Stanco di guidare la tua fixie in salita? Avere una bicicletta con il cambio renderà la pedalata più comoda ed efficiente, sia che tu stia facendo un'escursione in montagna o semplicemente girando per le strade della città. Comprendere le basi del funzionamento degli ingranaggi può cambiare il modo in cui si pedala di 180 gradi. Impara subito queste semplici tecniche e potrai iniziare a pedalare con stile!
Fare un passo
Parte 1 di 3: identificazione dei denti
Questa sezione ti insegnerà come capire se la tua bici ha i denti o no, se ce l'ha, quante marce ha. Clicca qui. per andare direttamente alla sezione relativa al cambio marcia.
Passaggio 1. Contare il numero di denti alla base del pedale della bicicletta
Se vuoi sapere come cambiare le marce sulla tua bici, dovrai prima avere una bici con il cambio. Fortunatamente, è facile da controllare. Vedi la sezione pedali. Al centro del pedale si trovano solitamente uno o più anelli metallici seghettati che si adattano alla catena. Questo è denti anteriori.
Conta quanti denti vedi.
La maggior parte delle biciclette ha da uno a tre denti anteriori
Passaggio 2. Contare il numero di denti sulla ruota posteriore
Ora, guarda la ruota posteriore della bicicletta. Dovresti essere in grado di vedere la catena che si estende dai denti anteriori alle diverse serie di anelli al centro della ruota. Questo è denti posteriori bicicletta. Conta quanti ne vedi.
Se la tua bici ha i denti, di solito il posteriore ha più denti dell'anteriore. Alcune bici ne hanno dieci o più
Passaggio 3. Moltiplica il numero di due denti per scoprire quanti denti ha la tua bici
Ora basta moltiplicare il numero di denti anteriori per il numero di denti posteriori. Il risultato della moltiplicazione determina il numero totale di denti sulla bicicletta. Alcune persone lo chiamano anche la quantità di velocità.
- Ad esempio, se hai tre marce anteriori e sei posteriori, la tua bicicletta ha 3 × 6 = 18 denti (o velocità). Se hai una marcia anteriore e sette marce posteriori, la tua bici ha 1 × 7 = 7 denti.
- Se la tua bicicletta ha solo una marcia anteriore e una posteriore, allora la tua bicicletta ha 1 × 1 = 1 dente. Questo tipo di bici è noto come bici a scatto fisso o fixie. Sfortunatamente, non puoi cambiare marcia su una bici a scatto fisso.
Parte 2 di 3: Nozioni di base sul cambio di marcia
Passaggio 1. Usa la mano sinistra per spostare i denti anteriori
Le bici con cambio hanno quasi sempre comandi manuali sul manubrio per cambiare marcia. Quando si utilizza il comando a sinistra, un anello di metallo noto come deragliatore sposta la catena da un lato all'altro in modo che la catena passi alla marcia anteriore desiderata. Ci sono diversi meccanismi per cambiare marcia sulle biciclette che sono ampiamente conosciuti, vale a dire:
- Impugnatura del cambio azionata ruotando il polso
- Levetta sopra o sotto il manubrio azionabile con il pollice
- La leva più grande è vicina alla leva del freno azionata con la punta delle dita
- Meno comunemente, una leva del cambio o elettronica montata su un telaio di bicicletta
Passaggio 2. Usa la mano destra per spostare la marcia posteriore
I denti posteriori hanno il loro deragliatore. Utilizzando il comando a destra si sposterà il deragliatore posteriore da un lato all'altro, il che farà sì che la catena si sposti alla marcia desiderata. I denti posteriori utilizzano quasi sempre lo stesso meccanismo dei denti anteriori.
Se hai problemi a ricordare la tua pulsantiera, ricorda solo: destra = indietro.
Passaggio 3. Spostare le marce a un livello inferiore per rendere il tratto più leggero ma meno potente
In determinate situazioni, puoi cambiare marcia per facilitare la guida della tua bici. Ad esempio, passare a una marcia più bassa ti farà pedalare più velocemente e più leggero, ma non avrai molta distanza ad ogni colpo. Ci sono due modi per passare a una marcia inferiore:
- Sposta in denti più piccoli davanti.
-
Sposta in denti più grandi nella parte posteriore.
Passaggio 4. Spostare le marce a un livello più alto per rendere il colpo più pesante ma più potente
L'opposto di passare a una marcia più bassa è passare a una marcia più alta. Le marce alte renderanno il colpo più duro, ma ogni colpo ti porterà più lontano e ti farà andare più veloce. Ci sono anche due modi per passare a una marcia più alta:
- Sposta in denti più grandi davanti.
-
Sposta in denti più piccoli nella parte posteriore.
Passaggio 5. Esercitati a cambiare marcia più in alto o più in basso su un terreno pianeggiante
Un ottimo modo per padroneggiare il cambiamento è fare pratica! Vai in un luogo sicuro e pianeggiante (come un parco) e inizia a pedalare. Prova a utilizzare uno dei comandi manuali esistenti per spostare le marce a un livello superiore o inferiore. Sentirai la catena che si sposta o tintinna e i tuoi piedi si sentiranno più leggeri o più pesanti, a seconda del cambio che hai scelto; alto o basso. Prova a usare entrambi i comandi manuali per aumentare o diminuire le marce finché non ci prendi la mano.
Passaggio 6. Cambiare marcia solo quando si pedala in avanti con la bici
Se sei abituato a guidare il tipo di bici che richiede di pedalare all'indietro per frenare, ci vorrà un po' di tempo per abituarti. La catena di una bicicletta può passare a una marcia diversa solo se la catena è tesa, quindi devi pedalare in avanti. Se cambi marcia mentre pedali all'indietro o non pedali affatto, la catena non sarà abbastanza tesa per muoversi. Quando si riprova a pedalare, la catena potrebbe scricchiolare o scivolare fuori dai denti. Non vuoi provare questo mentre vai in bicicletta.
Parte 3 di 3: Sapere quando e come cambiare i denti
Passaggio 1. Usa una marcia bassa quando inizi a pedalare
I primi colpi saranno i più difficili, poiché dovrai passare dal riposo a un ritmo confortevole. Ogni volta che inizi a pedalare, passa a una marcia sufficientemente bassa da rendere la pedalata più veloce e leggera in modo da poter tornare alla velocità che desideri.
- Dovresti eseguire questo trucco anche ogni volta che ti fermi e riprendi a pedalare (ad esempio quando ti fermi a un semaforo rosso).
- Se sai che presto fermerai la bici, è una buona idea passare a una marcia più bassa in modo da poter iniziare a pedalare più facilmente quando sarà necessario ripartire. Ciò è particolarmente efficace se devi scendere da un terreno difficile, ad esempio se la strada per casa tua è in salita.
Passaggio 2. Spostare gradualmente le marce a un livello superiore man mano che si aumenta la velocità
Man mano che acceleri la bici, noterai che le marce basse sono troppo leggere. Se vuoi continuare ad aumentare la velocità, passa a una marcia più alta. Sentirai che il colpo sarà più pesante e continuerai ad andare più veloce.
Se guidi la tua bicicletta su terreni meno estremi (come strade cittadine con alcune leggere pendenze), l'ingranaggio centrale risulterà più comodo per le velocità di crociera standard. Ad esempio, se stai regolando la tua bici a 18 velocità (tre marce davanti, sei dietro), usare la seconda marcia davanti e la terza marcia dietro ti darà una buona opzione intermedia
Passaggio 3. Passa a una marcia inferiore per superare la pendenza
Questa abilità è importante da imparare: senza di essa, sarai sempre alla guida della bici su pendenze più ripide. È quasi impossibile salire un pendio con una marcia alta. Tuttavia, una marcia bassa ti consente di pedalare in salita lentamente e costantemente senza esercitare troppa forza.
Inizialmente, potresti avere difficoltà a salire la pendenza con una marcia bassa. Dato che stai viaggiando a un ritmo più lento, sarà più difficile mantenere l'equilibrio del solito. Tuttavia, muoversi lentamente significa che sarà più facile abbassare le gambe se si perde l'equilibrio
Passaggio 4. Passa a una marcia alta per i rettilinei o le discese
Se stai cercando di far funzionare la tua bici il più velocemente possibile, usare una marcia alta su un terreno come questo funzionerà alla grande. Spostare gradualmente le marce al livello più alto ti consentirà di continuare ad accelerare costantemente fino a raggiungere la velocità massima. Ricorda di stare molto attento quando vai così veloce: le tue possibilità di ferirti sono più alte.
Usare una marcia alta è un modo per accelerare in discesa. Una marcia bassa non farà girare la catena abbastanza velocemente da adattarsi alle ruote della bici mentre scivola in discesa, quindi è praticamente impossibile accelerare la bici se non con l'aiuto della discesa stessa
Passaggio 5. Spostare le marce a un livello più alto con attenzione per evitare lesioni alle articolazioni
Potresti trovare soddisfacente spingere la tua bici a una marcia alta, ma a lungo andare può essere dannoso per il tuo corpo. Spingere te stesso per pedalare su una bicicletta con una marcia troppo alta può mettere a dura prova le articolazioni (soprattutto le ginocchia), il che può portare a dolore o addirittura problemi alle articolazioni più avanti nella vita. Andare in bicicletta con una marcia bassa e un ritmo costante non è un ottimo esercizio per il cuore e i polmoni.
Per essere chiari, puoi usare una marcia più alta, ma muoviti lentamente quando sei pronto per prendere velocità
Passaggio 6. Evitare l'uso di denti che fanno incrociare le catene
Mentre cambi marcia e guardi la catena, potresti notare che a volte la catena forma angoli leggermente diagonali. Questo non è un problema, a meno che non si utilizzino ingranaggi che fanno sì che la catena formi un angolo diagonale troppo estremo. Ciò può causare l'usura e la rottura della catena più rapidamente nel tempo e può causare la rottura e lo scivolamento della catena a breve termine. In generale, è necessario evitare che la catena sia nell'ingranaggio più grande o nell'ingranaggio più piccolo nelle marce anteriori o posteriori. O in altre parole:
- Non usare denti più grandi davanti con denti più grandi dietro.
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Non usare denti più piccoli davanti con denti più piccoli dietro.
Suggerimenti
- La differenza di dimensioni tra la marcia anteriore e quella posteriore determina la potenza necessaria per pedalare e la velocità con cui vai. Ad esempio, se le due marce sono quasi della stessa dimensione, per ogni rotazione del pedale, la ruota posteriore ruoterà una volta. Viceversa, se la marcia anteriore è più grande e quella posteriore è più piccola, la ruota posteriore girerà di più ad ogni rotazione del pedale. Questo ti aiuterà a raggiungere velocità più elevate, ma dovrai consumare più potenza.
- Quando si pedala contro vento forte, regolare la marcia di un livello al di sotto della normale marcia. Andrai più piano, ma sarai in grado di guidare più a lungo a un ritmo costante.
- La maggior parte delle persone ritiene che da 75 a 90 rotazioni al minuto sia la velocità più semplice da mantenere per lunghi periodi di tempo. A questa velocità, puoi pedalare per un giro completo prima ancora di aver finito di dire "tu wa ga pat".
- Quando si pedala in pendenza, fare un passo sicuro e utilizzare una marcia bassa. Pedalare velocemente ma usando meno forza può essere stancante, ma è meglio che spendere più sforzo quando si sale un pendio. Oltre a ciò, può anche aiutarti durante le salite più lunghe.
- Cambia marcia quando ti dirigi verso una prima salita. Non vuoi cambiare marcia in fretta mentre stai salendo un pendio.
