Gestire come raffreddare un motore surriscaldato è un'abilità importante per i conducenti con licenza. Essere in grado di rilevare e risolvere i problemi da soli può riportarti subito sulla strada, evitare costosi problemi meccanici e aiutarti a sapere quando cercare l'aiuto di un esperto.
Fare un passo
Metodo 1 di 3: gestione di un motore surriscaldato
Passaggio 1. Evita il panico e fatti da parte il prima possibile
Un motore surriscaldato, sebbene grave, non causerà un pericolo immediato. Se l'indicatore della temperatura raggiunge la zona rossa o se esce vapore dal motore, rallenta e accosta non appena trovi un posto sicuro. Se vedi sbuffi bianchi che escono dal motore, non è fumo ma vapore di un motore surriscaldato e hai avuto abbastanza tempo per accostare. Se non puoi accostare immediatamente, dovresti:
- Spegni l'aria condizionata e apri le finestre.
- Accendere il riscaldatore e la ventola al massimo: in questo modo si allontanerà il calore dal motore.
- Accendi la luce di emergenza e guida a bassa velocità costante finché non puoi accostare.
Passaggio 2. Aprire il cofano quando non esce vapore
Se l'auto non è troppo calda, spegni il motore e apri il cofano. Se fa troppo caldo al tatto o se vedi vapore, è una buona idea aspettare che il cofano si raffreddi prima di aprirlo. L'apertura del cofano aiuta a rimuovere parte del calore dal motore.
- Spegnere il motore e lasciare la chiave nell'accensione in posizione ON. Luci, cruscotti, ecc. dovrebbe restare. Ciò mantiene la ventola di raffreddamento in funzione senza avviare il motore, il che contribuirà ad accelerare il processo di raffreddamento.
- Lasciare raffreddare completamente il motore prima di toccarlo o aprire il coperchio del radiatore. Questo processo di raffreddamento richiederà 30-45 minuti, ma ti salverà da gravi ustioni.
Passaggio 3. Controllare il tubo superiore del radiatore
Stringere il tubo superiore del radiatore può aiutare a capire quando il tuo sistema è sotto pressione e quando è sicuro rimuovere il tappo del radiatore. Se ti sembra duro e difficile da spremere, è possibile che il sistema funzioni ancora e non dovresti ancora aprire il coperchio del radiatore. Se il tubo può essere schiacciato facilmente, è probabilmente sicuro aprire il coperchio del radiatore.
Usa uno straccio o un asciugamano quando maneggi questo tubo, poiché può diventare molto caldo
Passaggio 4. Lasciare acceso il tappo del radiatore finché il radiatore non si raffredda
La pressione e il vapore all'interno possono sparare liquidi ad alta pressione in faccia. Gioca sul sicuro e lascia il tappo del radiatore acceso il più a lungo possibile. Se è ancora caldo al tatto, lascialo stare.
I motori surriscaldati possono avere refrigeranti che raggiungono temperature fino a 127ºC. In un sistema chiuso, la sostanza non bolle. Tuttavia, una volta esposto all'aria, bolle immediatamente e può causare gravi ustioni. Attendere che il sistema si raffreddi
Passaggio 5. Ruotare il coperchio del radiatore
Usa un asciugamano spesso o uno straccio per ruotare delicatamente la copertura. Il tappo esporrà all'atmosfera il liquido nel radiatore o nel serbatoio di espansione. Se il coperchio del radiatore non è fissato, premere verso il basso dopo averlo allentato per sbloccare il blocco di sicurezza. In questo modo potrai aprire completamente il coperchio.
Passaggio 6. Controllare il serbatoio del liquido di raffreddamento una volta che il motore si è sufficientemente raffreddato
Di solito ci vorranno circa 30-45 minuti. Questo serbatoio ricorda una tanica di latte in plastica bianca ed è collegato al tappo del radiatore. Di solito c'è un segno sul lato per farti sapere quanto dovrebbe essere pieno il serbatoio.
Passaggio 7. Controllare il motore per perdite
La causa più comune di surriscaldamento del motore è una perdita nel sistema di raffreddamento. Cerca il fluido nel motore o sguazza sotto l'auto, soprattutto se il refrigerante è basso o basso. I sistemi di raffreddamento richiedono pressione per funzionare, quindi anche la minima perdita che non scarica il liquido di raffreddamento può causare ogni tipo di problema.
- Il liquido di raffreddamento di solito ha un odore dolce e può apparire nei tubi flessibili, sotto le auto o intorno ai tappi del radiatore. Questa sostanza scorre più come l'acqua che come l'olio che è più viscoso.
- Il liquido di raffreddamento è solitamente verde sui modelli più vecchi, ma il colore del liquido di raffreddamento può variare a seconda dell'anno e del modello della tua auto.
Passaggio 8. Riempire il liquido di raffreddamento dopo che l'auto si è raffreddata
Se hai del refrigerante, aggiungine un po' all'auto dopo che si è raffreddata, di solito dopo 30-45 minuti. Aprire il coperchio del radiatore e versare un po', circa 3-5 secondi. Se si dispone di acqua, mescolare proporzioni approssimativamente uguali di refrigerante e acqua e riempirla: la maggior parte delle macchine è costruita per funzionare con una miscela 50:50 di refrigerante e acqua.
In caso di emergenza, l'acqua da sola può sostituire il refrigerante, ma non usarla troppo a lungo
Passaggio 9. Riavviare l'auto dopo essersi raffreddata e controllare l'indicatore della temperatura
L'ago punta di nuovo verso la zona rossa? In tal caso, sarà necessario spegnere nuovamente l'auto e attendere altri 10-15 minuti affinché si raffreddi prima di mettersi alla guida. In caso contrario, dovresti essere in grado di continuare a guidare fino all'officina.
Passaggio 10. Chiama un carro attrezzi se il problema non viene risolto immediatamente o se ti rendi conto di un problema più grande
Se la perdita nel sistema di raffreddamento gocciola olio o il motore non si raffredda, chiamare un carro attrezzi il prima possibile. Un motore surriscaldato può danneggiare seriamente il motore e la tua auto se non stai attento.
Se devi guidare un'auto, assicurati di raffreddarla il più possibile prima di ricominciare
Metodo 2 di 3: guidare con un motore surriscaldato
Passaggio 1. Continuare a guidare dopo che l'indicatore della temperatura si è abbassato
Tuttavia, non dovresti guidare per lunghi periodi quando possibile. Tuttavia, a volte non hai altra scelta che continuare il tuo viaggio finché non puoi ricevere aiuto.
- Se l'auto non si surriscalda più, probabilmente è solo il motore che si surriscalda a causa di vari fattori (aria condizionata accesa, giornata calda, ingorghi che ti fanno balbettare). Tuttavia, è necessario tenere d'occhio l'indicatore della temperatura il più spesso possibile per evitare altri problemi.
- La maggior parte delle auto è progettata per rilevare il surriscaldamento prima che il motore sia seriamente danneggiato, dandoti il tempo di affrontare il problema. Tuttavia, questo non significa che puoi ignorare l'indicatore della temperatura.
Passaggio 2. Spegnere il condizionatore d'aria
I condizionatori d'aria usano la potenza del motore per raffreddare l'auto e non vuoi sovraccaricare il motore di quanto non possa sopportare. Aprire il finestrino dell'auto per sostituire il condizionatore.
Passaggio 3. Accendere il riscaldatore il più possibile
Anche se può sembrare controintuitivo di quanto dovrebbe essere, i riscaldatori per auto funzionano aspirando il calore dal motore e accendendolo nell'auto. Pertanto, l'accensione delle ventole e dei riscaldatori alle impostazioni più elevate può aspirare aria calda dal motore e raffreddarla. Tuttavia, può essere un po' scomodo.
- Punta lo sfiato verso il finestrino per evitare che si surriscaldi troppo in macchina.
- In alternativa, puoi impostare il riscaldatore sull'impostazione " sbrinatore " per evitare che il calore soffi direttamente verso di te.
Passaggio 4. Neutralizzare l'auto e aumentare la velocità del motore
Raggiungi i 2000 giri/min con l'auto in folle. Ciò aiuterà il motore e le ventole a far circolare l'aria più rapidamente, introdurrà aria fresca e refrigerante nel motore e ti aiuterà a rimuovere il calore dall'auto. Se sei bloccato nel traffico, questo è un buon modo per mantenere il motore in movimento anche se l'auto non si muove.
Passaggio 5. Aggiungere acqua al radiatore quando si esaurisce il liquido di raffreddamento
Sebbene non sia raccomandato per i viaggi a lunga distanza, l'acqua può aiutare a mantenere il motore fresco in caso di emergenza. Aggiungi acqua calda al radiatore, ma solo dopo che il motore si è raffreddato. L'acqua fredda può causare crepe nel blocco motore a causa del drastico cambiamento di temperatura.
Passaggio 6. Continua per un po', spegni l'auto e ripeti se devi continuare a muoverti
Se devi assolutamente continuare a viaggiare con il motore surriscaldato, fai attenzione all'indicatore della temperatura. Ogni volta che si surriscalda, accosta, spegni il motore dell'auto e aspetta che si raffreddi per circa 10-20 minuti. Questo non va bene per il motore, ma è meglio che forzare una guida e causare seri danni.
Passaggio 7. Sappi che potresti dover andare all'officina se la tua auto si surriscalda cronicamente
Se la tua auto si surriscalda costantemente, ha perdite o non si avvia, devi recarti in un'officina. Mentre questi suggerimenti ti aiuteranno ad affrontare il surriscaldamento della tua auto, potrebbe esserci un problema più grande che deve essere risolto prima che si verifichi un danno grave.
Metodo 3 di 3: evitare il calore eccessivo
Passaggio 1. Guida l'auto a una velocità lenta e regolare piuttosto che balbettare negli ingorghi
L'arresto e la marcia costanti mettono a dura prova il motore che può surriscaldarsi, specialmente nelle auto più vecchie. Appoggia i freni e lascia che l'auto avanzi lentamente, perché dopotutto ti fermerai presto quando raggiungerai il paraurti dell'auto che ti precede.
Prendi l'abitudine di controllare l'indicatore della temperatura quando sei bloccato a un semaforo rosso e un segnale di stop
Passaggio 2. Utilizzare i finestrini invece dell'aria condizionata per raffreddare l'auto
I condizionatori d'aria utilizzano la potenza del motore per raffreddare l'aria all'interno dell'auto, caricando ulteriormente il motore. La prima cosa che devi fare quando la tua auto diventa troppo calda è spegnere il condizionatore d'aria, ma dovresti evitare di usarlo del tutto se temi che la tua auto si surriscaldi di nuovo per qualsiasi motivo.
Se sei molto in ritardo per l'assistenza, trovi una perdita nel radiatore, hai problemi di condizionamento dell'aria irrisolti o hai pochissimo refrigerante, prova a non usare affatto il condizionatore d'aria
Passaggio 3. Cambia regolarmente l'olio e contemporaneamente controlla la ventola
L'olio vecchio può causare surriscaldamento, soprattutto se abbinato a un basso livello di refrigerante o altri problemi. Ogni volta che cambi l'olio, chiedi a un meccanico di controllare anche le tue ventole: riconoscere il problema ora può prevenire costose riparazioni in seguito.
Dovresti sentire il ronzio della ventola dopo aver spento l'auto, poiché la ventola funziona ancora per raffreddare l'auto
Passaggio 4. Perfeziona il tuo dispositivo di raffreddamento all'inizio dell'estate
Controllare il serbatoio del liquido di raffreddamento e assicurarsi che il refrigerante sia ancora al livello corretto, come indicato a lato. Se è meno del necessario, mescolare il refrigerante e l'acqua in modo uniforme e aggiungere al livello consigliato. Questo è particolarmente importante se vivi in una zona calda.
Quando si controlla il liquido di raffreddamento, impiegare 2-3 minuti per cercare perdite. Il refrigerante è solitamente di colore verde e ha un aroma dolce. Controlla sotto l'auto, intorno al motore e su eventuali tubi o parti del radiatore visibili
Passaggio 5. Tenere l'attrezzatura di emergenza in macchina per problemi di surriscaldamento
Non vuoi essere bloccato in mezzo al nulla con una macchina inutilizzabile. Semplici kit di installazione ti aiuteranno a proteggere te e la tua auto, soprattutto se devi guidare fino all'officina. Devi mettere in valigia:
- Refrigerante supplementare.
- Una tanica d'acqua.
- Cassetta degli attrezzi.
- Torcia elettrica.
- Cibo durevole.
- Coperta.
- Rasoio pieghevole.
- nastro adesivo.
- Fiore cacciavite e piatto.
