Il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio è una delle cose più importanti che dovresti fare per mantenere la tua auto in buone condizioni. Nel tempo, l'olio motore si deteriora e il filtro dell'olio si riempie di sporco. A seconda delle tue abitudini di guida e del tipo di motore della tua auto, il periodo può variare da 3 mesi o circa 5000 km a 24 mesi o circa 32.000 km (assicurati di seguire le istruzioni del tuo veicolo per il periodo di servizio). Fortunatamente, cambiare l'olio è un lavoro facile ed economico. Quindi, prima cambi l'olio quando ne hai bisogno, meglio è.
Fare un passo
Metodo 1 di 4: Smaltimento dell'olio
Passaggio 1. Ritira la tua auto
Utilizzare martinetti e supporti. Su una superficie piana installa il freno a mano e il martinetto della tua auto, tenendolo in posizione con il supporto. Il posizionamento errato del supporto può danneggiare la tua auto, quindi assicurati di leggere il manuale dell'utente della tua auto. Ed è anche molto pericoloso lavorare sotto un'auto in piedi su un cric, quindi assicurati di mettere la tua auto su un cavalletto.
Se stai usando un cric per sollevare il tuo veicolo, assicurati di sostenere le ruote della tua auto con un blocco. Fatti guidare da qualcuno mentre sollevi il jack, per assicurarti di non andare troppo lontano
Passaggio 2. Riscaldare l'auto per un po' per consentire all'olio di riscaldarsi
Da 2 a 3 minuti sono sufficienti per far scorrere l'olio un po' più sottile e scorrerà più velocemente. Le particelle solide di sporco si mescoleranno nell'olio e tenderanno a depositarsi quando l'olio si raffredda. Lasciarlo scorrere, in modo che il cilindro sia completamente pulito.
- Mentre il motore è ancora in funzione, preparare gli strumenti necessari. Avrai bisogno di nuovo olio, un nuovo filtro dell'olio, un vecchio vassoio e carta da giornale per contenere l'olio usato, e forse una chiave a tubo e una torcia. Leggi le istruzioni della tua auto per determinare il tipo di olio e filtro di cui hai bisogno.
- L'autofficina sarà in grado di spiegare che tipo di olio e filtro dell'olio hai bisogno, purché tu possa menzionare la marca e il modello della tua auto.
Passaggio 3. Aprire il coperchio dell'olio
Apri il cofano e trova la posizione del coperchio dell'olio sulla parte superiore del motore. Qui è dove aggiungerai nuovo olio dopo che il vecchio olio è stato rimosso. Aprendo questo tappo dell'olio, il vecchio olio scorrerà più facilmente perché c'è un flusso d'aria nella parte superiore del cilindro.
Passaggio 4. Individuare la coppa dell'olio
Nella parte inferiore del motore, cerca un corpo piatto più vicino al motore. C'è un bullone di copertura alla base. È questo bullone del coperchio che devi svitare per rimuovere l'olio vecchio. Posiziona il vassoio e alcuni vecchi giornali appena sotto il foro di scarico per raccogliere l'olio vecchio.
Se non riesci a capire qual è la coppa dell'olio e il cambio, prova ad avviare il motore per cinque-dieci minuti. Il bullone del coperchio dell'olio si sentirà caldo. Il corpo di trasmissione non si surriscalda
Passaggio 5. Svitare il bullone del coperchio
Allentare ruotando in senso antiorario. Usa una chiave a tubo quando hai spazio per muoverti. Dovrai anche aprire e sostituire il sigillo di carta sul bullone, ma se il sigillo è in metallo, può essere riutilizzato se è ancora in buone condizioni.
- L'olio fuoriuscirà dalla vasca non appena la aprirai, e il flusso sarà leggermente obliquo, un po' difficile da contenere. Dopo aver allentato il bullone con la chiave, aprirlo completamente a mano. Assicurati di posizionare il vassoio e i vecchi giornali sotto prima di svitare i bulloni. Fare anche attenzione a non immergere il bullone nel vassoio pieno d'olio, poiché sarà difficile da recuperare. Se lo fai cadere nel vassoio, usa un magnete per raccoglierlo. Idealmente, usa una sorta di asta magnetica alla fine.
- Un altro modo per "salvare" il bullone del coperchio è usare un imbuto. Prendi il bullone usando l'imbuto, non appena il bullone cade nell'imbuto, raccoglilo immediatamente.
- Se è necessario uno strumento per rimuovere il bullone dell'olio, è possibile utilizzare la parte tubolare della chiave a tubo. Se è necessario utilizzare questo strumento, significa che il bullone è troppo stretto.
- In questo processo, le tue mani e i tuoi vestiti potrebbero macchiarsi di olio. Per facilitare il compito di pulire il garage in un secondo momento, metti alcuni pezzi di giornale vecchio in modo che la fuoriuscita di olio non si sporchi troppo sul pavimento.
Passaggio 6. Aspetta
Ci vorranno alcuni minuti prima che tutto l'olio vecchio fuoriesca dal foro di scarico. Quando tutto l'olio è stato scaricato, sostituire il bullone del coperchio. serrare prima a mano per fissare la scanalatura del bullone, quindi serrare nuovamente con una chiave. Non dimenticare di sostituire le guarnizioni dei bulloni, se necessario.
Quando sbirci sotto il motore dell'auto, cerca di trovare una specie di cilindro blu o bianco. Quello è il filtro dell'olio. Questo è il prossimo che sostituirai
Metodo 2 di 4: Sostituzione del filtro dell'olio
Passaggio 1. Trovare la posizione del filtro dell'olio
I filtri non sono nella stessa posizione, quindi potrebbe essere sulla parte anteriore, posteriore o laterale del motore, a seconda del tipo di auto. Guarda il nuovo filtro che stai per installare, questo è il tipo di cosa che dovresti trovare. Generalmente i filtri dell'olio sono bianchi, blu o neri, cilindrici lunghi 10-15 cm e larghi circa 8 cm, come un barattolo di cibo.
Alcune auto, come le nuove BMW, Mercedes, Volvo, possono avere un filtro a forma di elemento o cartuccia invece di un cilindro rotante. È necessario aprire il coperchio del serbatoio del filtro e sollevare il filtro
Passaggio 2. Rimuovere il filtro dell'olio
Tienilo saldamente e ruotalo lentamente in senso antiorario. Il rivestimento in plastica e olio renderà scivoloso il tubo del filtro dell'olio, utilizzare un panno o guanti ruvidi per aiutare il processo di apertura del filtro. Il dispositivo di rimozione del filtro è solitamente una cinghia di gomma per afferrare il tubo del filtro, che puoi realizzare da una vecchia cinghia della ventola che potresti trovare nel tuo garage.
- Assicurati che il vecchio vassoio di raccolta dell'olio sia ancora al suo posto. Potrebbe esserci ancora dell'olio nel tubo del filtro che scorrerà quando il filtro viene aperto.
- Quando si rimuove il filtro dell'olio, assicurarsi che sia rimossa anche la guarnizione circolare in gomma. Se è ancora attaccato al motore, il nuovo filtro potrebbe non adattarsi correttamente e l'olio potrebbe fuoriuscire. Quindi, se è ancora bloccato, tiralo delicatamente con le dita o fai leva con un cacciavite per rimuovere la parte appiccicosa.
- Per evitare perdite troppo grandi all'apertura del filtro, puoi prima avvolgerlo in un sacchetto di plastica, per raccogliere l'olio che scorre, capovolgere il filtro dell'olio e lasciarlo nella plastica.
Passaggio 3. Preparare il nuovo filtro
Immergi la punta delle dita nell'olio nuovo e applicalo attorno alla guarnizione circolare del nuovo filtro, per lubrificarlo e formare una buona tenuta e facilitarne la rimozione in un secondo momento.
Puoi anche versare un po' di olio nel nuovo filtro dell'olio prima di reinstallarlo, questo ridurrà il tempo necessario al motore per riguadagnare una pressione dell'olio sufficiente. Se il filtro dell'olio è installato in posizione verticale, è possibile riempirlo quasi fino all'orlo. Se è inclinato, l'olio potrebbe fuoriuscire leggermente durante l'installazione del filtro dell'olio
Passaggio 4. Installare il nuovo filtro dell'olio che è stato lubrificato con cura, per non danneggiare la scanalatura
In generale, ci sono istruzioni su quanto è possibile fissare il filtro. Controlla le specifiche sulla confezione per istruzioni più specifiche. In generale, dovresti stringere il filtro fino a quando la guarnizione non tocca il motore e ruotarlo di un altro quarto di giro.
Metodo 3 di 4: versare olio nuovo
Passaggio 1. Versare nuovo olio nel foro di riempimento
L'importo deve corrispondere alle istruzioni per l'uso della tua auto, di solito nella sezione "capacità".
- Se versi l'olio con l'imboccatura della bottiglia ancora sollevata, l'olio scorrerà più facilmente senza bolle d'aria.
- Assicurati di utilizzare l'olio corretto. In generale, puoi usare olio 10W-30, ma dovresti verificarlo leggendo il manuale dell'utente della tua auto o un meccanico esperto in un'officina di riparazione.
- Non fidarti sempre del segno dell'indicatore dell'olio per la giusta dimensione. I risultati possono essere sbagliati, soprattutto se il motore ha appena smesso di girare. (Questo segnale indicherà la quantità di olio che manca, perché c'è ancora molto olio in rotazione nel motore). Se vuoi controllare accuratamente, fallo al mattino quando l'auto è parcheggiata su una superficie piana e il motore è freddo.
Passaggio 2. Sostituire il tappo di riempimento dell'olio
Controllare se ci sono ancora attrezzi intorno alla macchina.
È anche utile pulire le gocce d'olio il più pulite possibile. Sebbene ciò sia innocuo, le goccioline d'olio sul motore evaporeranno e produrranno fumo quando il motore è caldo, il che potrebbe causare panico e creare un odore sgradevole
Passaggio 3. Avviare la macchina
Assicurarsi che la spia della pressione dell'olio sia spenta dopo l'avviamento del motore. Metti la marcia in folle e il freno a mano è installato, quindi controlla se c'è qualche goccia d'olio dal motore. Se il filtro dell'olio o il bullone del coperchio dell'olio non sono abbastanza stretti, potrebbe verificarsi una perdita. Fai funzionare il motore per un po' per aumentare la pressione e assicurarti che tutte le parti siano posizionate correttamente..
Passaggio 4. Reimpostare la spia del cambio dell'olio
Questo può variare a seconda della marca e del tipo di auto. Quindi, controlla il manuale utente della tua auto per il modo giusto. Per le auto GM, ad esempio, devi spegnere il motore e inserire l'accensione senza avviare il motore. Quindi, premere il pedale dell'acceleratore tre volte per dieci secondi ciascuna. all'avviamento del motore la spia cambio olio è stata azzerata.
Metodo 4 di 4: Smaltimento dell'olio usato
Passaggio 1. Versare l'olio usato in un contenitore sigillabile
Dopo aver cambiato l'olio, versa l'olio usato dal vassoio in un contenitore più permanente. Versarlo nella lattina di olio che hai appena usato è una buona idea. Usa un imbuto di plastica e versaci dentro l'olio usato. Segna la lattina con le parole "olio usato" in modo da non commettere errori in seguito.
- Un altro modo è utilizzare bottiglie di latte usate, bottiglie di liquidi per la pulizia del vetro o altre bottiglie di plastica. Fai attenzione, non dimenticare di contrassegnare chiaramente la bottiglia.
- Non conservare l'olio in contenitori contenenti sostanze chimiche come candeggina, pesticidi, vernici o antigelo. Ciò complicherà il processo di riciclaggio.
Passaggio 2. Assicurati che anche il filtro dell'olio usato sia asciutto
Basta versare l'olio rimanente nel filtro dell'olio in modo che sia un tutt'uno con l'olio usato. Il filtro dell'olio può anche essere riciclato.
Passaggio 3. Trova un rifugio vicino a te
Nella maggior parte dei casi, un'officina di riparazione per il cambio dell'olio può aiutarti. I negozi che vendono più di 1000 filtri dell'olio all'anno devono essere disposti ad accettare filtri usati. Molte officine di riparazione per il cambio dell'olio riforniranno anche le tue pinze usate, forse per una piccola tassa.
Passaggio 4. Prova l'olio riciclato la prossima volta
L'olio riciclato è stato ritrattato nell'equivalente di olio nuovo. Questo processo è più semplice rispetto all'utilizzo del petrolio che deve essere estratto e aiuta anche a ridurre le importazioni di petrolio. Ed è possibile che l'olio riciclato costi meno del petrolio "nuovo".
Suggerimenti
- Ci sono bulloni di scarico dell'olio sul mercato che rendono il cambio dell'olio più facile e meno disordinato.
- Per un filtro dell'olio difficile da rimuovere, utilizzare un martello e un cacciavite grande come "scalpello" per ruotare il filtro dell'olio in senso antiorario. Nota, una volta praticato un foro nella parete del filtro, non avviare il motore finché il filtro non viene sostituito.
- Considera l'utilizzo di un assorbitore di olio ecologico. Ciò garantirà che il tuo garage rimanga pulito. Prodotti come assorbenti per la lettiera dei gattini o prodotti a base di argilla sono meno adatti a questo scopo. È possibile trovare varie forme di assorbitori di olio che sono rispettosi dell'ambiente, facili da usare e riciclabili.
- Per evitare che le mani si uniscano quando si svita il bullone del coperchio, quando si gira il bullone, tenere il bullone premuto verso l'alto (come se si stesse per rimetterlo). Quando senti che il bullone si è completamente staccato dalla sua scanalatura, tiralo velocemente. Forse solo poche gocce di olio ti colpiranno. Avvolgi il polso in uno straccio mentre sviti il bullone.
Avvertimento
- Non commettere l'errore di distinguere tra il foro di riempimento dell'olio motore e l'olio della trasmissione. La tua trasmissione può essere danneggiata se aggiungi olio motore.
- Fare attenzione a non scottarsi la pelle, le parti del motore potrebbero essere ancora piuttosto calde anche se il motore è stato spento per un po'.
