Le luci dei freni sono una parte importante dell'impianto frenante di un'auto. La luce del freno serve ad avvertire gli altri conducenti che stai rallentando, in modo che una luce del freno difettosa possa provocare un incidente. Se la luce del freno continua a lampeggiare anche quando non si preme il pedale, è possibile che l'interruttore sia difettoso o che il fusibile sia bruciato. Controllare ogni luce per assicurarsi che le luci dei freni funzionino correttamente prima di tornare alla guida.
Fare un passo
Metodo 1 di 3: Verifica dei danni all'interruttore della luce del freno
Passaggio 1. Scollegare la batteria
Prima di intervenire sull'impianto elettrico di un veicolo, scollegare sempre la batteria. Pertanto, sei al sicuro da scosse elettriche o altri danni durante il lavoro. Utilizzare una chiave inglese per allentare il filo di messa a terra con il terminale negativo della batteria. Metti da parte il cavo e infilalo contro il lato della batteria.
- Puoi trovare il terminale negativo cercando la parola "NEG" o il simbolo meno (-) sulla batteria.
- Non è necessario scollegare il collegamento del terminale positivo.
Passaggio 2. Indossare una protezione per gli occhi
In questo progetto, ti verrà richiesto di guardare sotto il cruscotto, quindi devi proteggere gli occhi dalla caduta di detriti. Non hai bisogno di guanti, ma sentiti libero di indossarli per evitare la perforazione dei fili.
- La protezione per gli occhi del tipo a maschera (occhiali per l'aviazione) fornirà la massima protezione.
- Gli occhiali di protezione degli occhi sono sufficienti per questo progetto.
Passaggio 3. Individuare l'interruttore del pedale del freno
L'interruttore del pedale del freno è un pulsante situato lungo lo stelo del pedale del freno, sopra le pedane. Quando si preme il pedale, l'asta del freno preme il pulsante che accende la luce del freno.
- Se non trovi l'interruttore del pedale del freno, consulta il manuale d'uso del veicolo.
- L'interruttore ha un cavo a treccia e correrà direttamente dietro il pedale del freno.
Passaggio 4. Scollegare il cavo a spirale dall'interruttore
Il cavo a spirale per l'interruttore sarà tenuto in posizione dalla custodia di plastica. Premere la clip di rilascio sull'alloggiamento in plastica in modo che il codino sia scollegato dall'interruttore, quindi tirare la parte in plastica del codino per rilasciarlo.
- Non tirare il cavo da soli in quanto potresti romperlo dalle restrizioni del codino.
- Lavorare con molta attenzione per non rompere la clip di plastica.
Passaggio 5. Guarda e controlla i fili dell'interruttore
Guarda all'interno delle restrizioni del codino per segni di bruciatura o fusione. Se il cavo si surriscalda, il codino potrebbe danneggiarsi e la luce del freno continuerà a lampeggiare. Eventuali segni di danneggiamento del cavo a spirale possono causare problemi alle luci dei freni.
- I codini danneggiati devono essere sostituiti affinché le luci dei freni funzionino correttamente.
- Potrebbe essere necessario ordinare un codino per interruttore della luce da un agente se non è disponibile presso un'officina o un negozio di riparazioni auto.
Passaggio 6. Testare il movimento all'indietro dell'interruttore
L'interruttore stesso è un pulsante lungo che viene premuto quando il piede colpisce il pedale del freno. Mentre sei ancora sotto il cruscotto, premi il pedale o sul pulsante stesso e osserva se il pulsante si rialza quando viene rilasciato. In caso contrario, significa che il pulsante "sticky" è in posizione di accensione.
- Se il pulsante è attaccato alla posizione ON, la luce del freno sarà sempre accesa.
- Chiedi al tuo amico di stare nella parte posteriore dell'auto e guardare le luci quando premi e rilasci l'interruttore.
- Se il pulsante non influisce sulla luce, è saltato un fusibile o l'interruttore stesso è difettoso.
Metodo 2 di 3: installazione di un nuovo interruttore della luce del freno
Passaggio 1. Assicurarsi che la connessione di ritenuta del cavo sia scollegata
Prima di rimuovere l'interruttore della luce del freno, assicurarsi che il codino sia scollegato. Se la connessione è stata scollegata prima di verificare la presenza di danni, lasciarla sospesa mentre si rilascia l'interruttore. In caso contrario, scollegare ora premendo il rilascio in plastica e tirando la custodia in plastica.
- A meno che non debbano essere sostituiti, i sistemi di ritenuta del codino torneranno con un nuovo interruttore della luce dei freni.
- Se il rilascio è danneggiato, utilizzare del nastro per cavi per fissare il codino durante il rimontaggio per evitare di acquistarne uno nuovo.
Passaggio 2. Rimuovere l'interruttore dal fermo del pedale del freno
Veicoli diversi, collegamento diverso (collegamento) l'interruttore della luce al pedale del freno. Se non è chiaro come rimuovere l'interruttore dal pedale, consultare il manuale dell'utente relativo all'anno, alla marca e al modello del veicolo.
- L'interruttore deve essere tenuto in posizione da 1-2 piccole viti.
- Fare attenzione a non perdere l'hardware del pilota. Questo dispositivo verrà riutilizzato durante l'installazione di un nuovo switch.
Passaggio 3. Far scorrere il nuovo interruttore in posizione
Se il vecchio interruttore è stato rimosso, installa il nuovo interruttore esattamente dove si trovava il vecchio interruttore. Usa l'hardware del pilota precedente per chiudere il nuovo interruttore come quello vecchio.
Sostituire la vite che fissa l'interruttore se si rompe quando viene rimossa
Passaggio 4. Ricollegare l'interruttore al gancio e al sistema di ritenuta
Collegare il codino dell'interruttore della luce del freno al nuovo interruttore e ricollegare tutti i collegamenti precedentemente scollegati per rimuovere il vecchio interruttore. L'interruttore dovrebbe ora trovarsi dietro l'asta del pedale del freno e collegato al veicolo.
- Ricollegare la batteria e avviare il veicolo.
- Chiedi a un amico di stare nella parte posteriore del veicolo mentre provi il nuovo interruttore della luce del freno e assicurati che funzioni.
Metodo 3 di 3: Sostituzione dei fusibili bruciati
Passaggio 1. Individuare la scatola dei fusibili nel veicolo
La maggior parte dei veicoli ha due scatole dei fusibili nel corpo. Di solito una delle scatole si trova sotto il cofano e la seconda scatola si trova sul lato del conducente della cabina. Fare riferimento al manuale dell'utente per determinare quale scatola dei fusibili contiene i fusibili per le luci dei freni.
- Potrebbe essere necessario rimuovere il coperchio della scatola dei fusibili o il rivestimento interno per accedere alla scatola dei fusibili.
- Se non disponi del manuale utente, prova a visitare il sito Web del produttore del veicolo.
Passaggio 2. Identificare il fusibile della luce del freno
Una luce di stop rotta può essere causata da una lampada bloccata in posizione accesa o spenta.
Potrebbe esserci più di un fusibile per la luce del freno. Se è così, dovresti controllare uno per uno
Passaggio 3. Rimuovere il fusibile e verificare la presenza di danni
Utilizzare pinze appuntite o pinze di plastica per rimuovere il fusibile dalla scatola. Guarda il fusibile se ha una presa libera. Se il metallo è danneggiato o bruciato all'interno del fusibile, il componente deve essere sostituito.
- Se non riesci a trovare il fusibile all'interno, controlla che non ci siano danni o segni di bruciatura sulla punta.
- La maggior parte dei fusibili dei veicoli ha coperture trasparenti in modo da poter vedere all'interno. Se il coperchio stesso è danneggiato in modo che il contenuto non sia visibile, molto probabilmente il fusibile è danneggiato.
Passaggio 4. Sostituire il fusibile danneggiato con un nuovo fusibile dello stesso amperaggio
Scopri di quanto amperaggio hanno bisogno le luci dei freni guardando la tabella. La maggior parte dei fusibili dei veicoli utilizza una corrente di 5-50 ampere e il numero è elencato nella parte superiore del fusibile. Inserire il nuovo fusibile al posto del vecchio fusibile nella scatola. Al termine, sostituire il coperchio della scatola e tutte le parti interne precedentemente rimosse per accedere al fusibile.
- Reinstallare la batteria e avviare il veicolo.
- Chiedi a un amico di stare sul retro dell'auto per vedere se le luci dei freni funzionano correttamente.
