Quando le pale del ventilatore elettrico non girano o il suono è rumoroso, il problema di solito deriva dal fluido lubrificante che si è asciugato e da un blocco nello sfiato. Per risolvere vari problemi con gli elettroventilatori è necessario smontarlo, lubrificare i perni e i componenti centrali, pulire la bocchetta e il coperchio del motore. Riparare un elettroventilatore può essere un lavoro difficile se il problema risiede in una parte del motore che potrebbe essere morta se la ventola non suona quando è accesa e le pale non girano anche dopo la pulizia e la lubrificazione. Dato il basso costo, non dovresti preoccuparti di riparare da solo un motore del ventilatore danneggiato, ma considera invece l'acquisto di un nuovo ventilatore.
Fare un passo
Metodo 1 di 3: smontaggio della ventola
Passaggio 1. Accendere la ventola per assicurarsi che il motore funzioni ancora
Collega la ventola e accendila alla massima potenza. Se le pale si muovono leggermente o iniziano a girare, probabilmente il motore della ventola è ancora funzionante. Se non senti alcun suono, attacca l'orecchio al centro del telaio dietro l'elica. Premi il pulsante per spegnere e riaccendere la ventola, questa volta ascoltando attentamente il suono. Se si sente un ronzio o una vibrazione, è molto probabile che il motore della ventola funzioni ancora.
Testare la ventola su una fonte di alimentazione diversa. C'è la possibilità che il fusibile elettrico sia danneggiato in modo che la spina utilizzata non funzioni e il ventilatore non riceva energia elettrica
Consiglio:
Per la maggior parte dei modelli di ventilatori da tavolo e da tavolo, non dovresti preoccuparti di riparare il motore per farlo funzionare di nuovo. Probabilmente il motore dell'utensile è morto. È meglio acquistare un nuovo ventilatore quando il motore è spento. Tuttavia, puoi smontare il motore se vuoi ancora provarlo!
Passaggio 2. Scollegare il cavo di alimentazione della ventola e rimuovere la protezione o il supporto dell'elica
Scollegare il cavo di alimentazione dalla fonte di alimentazione per evitare che la ventola si avvii durante la manutenzione. Senti i lati della ventola per le clip che tengono insieme le due metà. Se trovato, rimuovere la clip e rimuovere il telaio anteriore. Se non ci sono ganci che tengono l'elica, prova a ruotare il centro della ventola in senso antiorario. Se possono essere allentate, rimuovere le viti e abbassare il telaio del coperchio della pala della ventola.
- Il perno è un pezzo di metallo al centro della ventola che diventa l'albero principale della rotazione della pala della ventola.
- Il supporto della pala o il telaio della copertura della pala si riferisce a una copertura in plastica o metallo che protegge chiunque dalle pale della ventola. Sulla maggior parte dei modelli, il telaio è tenuto in posizione da due clip ad incastro o si basa su un coperchio al centro per avvitare saldamente il telaio.
- Se ci sono viti che tengono il telaio, rimuovile con un cacciavite per rimuoverle.
Passaggio 3. Ruotare la pala o l'anello della ventola al centro della ventola in senso antiorario per rimuoverla
Ogni modello di ventola è diverso, ma le pale sono solitamente sempre bloccate da un piccolo anello o da un telaio di copertura dell'anello stesso. Se c'è della plastica che blocca il centro dell'elica, ruotarla in senso antiorario finché non si allenta, quindi rimuovere l'elica. Se non ci sono rondelle, girare la base della ventola finché non tiene i perni in posizione per consentire alle pale di allentarsi dai perni.
A seconda del modello di ventola, potrebbe esserci una barra sul lato del perno che blocca le pale in posizione. Queste barre di solito possono essere spostate avanti e indietro per bloccare o sbloccare le pale della ventola
Passaggio 4. Far scorrere la parte posteriore del supporto della ventola finché non è libera dai perni al centro
Rimuovere prima l'anello di plastica o di metallo sulla parte anteriore del coperchio dell'elica posteriore. Potrebbe essere necessario rimuovere alcune viti per accedere al retro della ventola. Rimuovere tutte le rondelle, quindi far scorrere la metà posteriore del telaio dal supporto dell'elica fino ai perni.
- Se c'è un anello di plastica sulla parte anteriore dell'elica, è probabile che non ci sia un anello sul retro. Se non c'è un anello di plastica sul davanti, probabilmente è sul retro. L'anello di solito serve a stabilizzare e mantenere l'elica in posizione.
- Se è presente un coperchio o una cornice in plastica sulla parte anteriore del motore, rimuovere le viti sulla piastra che blocca il corpo del motore.
Passaggio 5. Capovolgi la ventola e cerca le viti sul retro
Quando la posizione del perno e la parte anteriore del motore sono esposte, accendere la ventola per controllare l'area opposta al telaio del motore. Nella maggior parte dei ventilatori, ci saranno prese d'aria in plastica che consentono al calore e all'aria di fuoriuscire dal motore. Ci saranno viti sul retro che tengono il telaio in posizione. Utilizzare un cacciavite a testa piatta o un cacciavite per rimuoverlo. Conservare le viti in un luogo sicuro, quindi sollevare l'alloggiamento della ventola.
- L'alloggiamento della ventola potrebbe cadere subito dopo aver rimosso le viti. In caso contrario, inserire un cacciavite a lama piatta o un cacciavite nello sfiato per fare leva.
- Su alcuni modelli di ventilatore da tavolo, il motore è solitamente alla base. Se non c'è una testa grande dietro la ventola e la base appare larga, rimuovi le viti nella parte inferiore della ventola e rimuovi il coperchio di plastica.
Metodo 2 di 3: Lubrificazione del cuscinetto della ventola
Passaggio 1. Ruotare manualmente il perno sulla parte anteriore della ventola per assicurarsi che giri
Usa le mani per provare a girare il perno al centro della ventola. Se risulta appiccicoso o duro, potrebbe essere solo necessario lubrificare il perno. Nel tempo, il lubrificante sui perni si asciugherà a causa della rotazione delle pale del ventilatore. La rilubrificazione dei perni può risolvere questo problema.
- I perni secchi o appiccicosi sono una causa comune di problemi con le pale del ventilatore non rotanti.
- Se il perno gira facilmente senza resistenza, prova ad accendere la ventola e guardalo girare. Se ancora non gira, il problema non riguarda i pin e potrebbe esserci un cortocircuito nel motore. Se è così, dovresti comprare un nuovo ventilatore.
Passaggio 2. Rimuovere le rondelle oi bulloni che bloccano la base del perno
Quando i perni sono esposti, potrebbero esserci ancora uno o due bulloni di metallo che fissano i perni attorno all'alloggiamento della ventola. Utilizzare una chiave per rimuovere la vite del perno e allentarla. Non è necessario rimuovere tutto, basta accedere al fondo per raggiungere tutti i pin.
- Se non sono presenti rondelle o bulloni, saltare questo passaggio.
- Gli anelli in questa sezione possono essere solitamente girati a mano.
Passaggio 3. Applicare olio lubrificante sulla parte anteriore e posteriore dei perni
Preparare una bottiglia di olio lubrificante con un piccolo spray. Trova uno straccio pulito e posizionalo sotto i perni per raccogliere eventuali gocce d'olio. Capovolgi la bottiglia di grasso nel punto in cui il perno tocca il telaio del motore, quindi stringila proprio davanti al perno. Afferrare la parte sotto il bullone facendola scorrere dal punto lubrificato. Ripetere questo processo sul retro del telaio in modo che entrambi i lati dei perni siano lubrificati.
- È possibile utilizzare qualsiasi olio lubrificante. È possibile acquistare olio lubrificante in un negozio di automobili o ferramenta.
- Puoi indossare guanti di gomma se vuoi evitare che l'olio ti venga a contatto con le mani. Tuttavia, l'olio lubrificante non è tossico o dannoso e può essere rimosso facilmente prima del lavaggio con sapone.
Avvertimento:
Usa abbastanza lubrificante per rivestire l'intero perno. Non vuoi che l'olio colpisca direttamente il motore. Se l'olio gocciola dai perni, tamponarli con uno straccio per assorbire l'olio in eccesso.
Passaggio 4. Ruotare il bullone attorno all'area lubrificata del perno mentre lo si gira
Quando i perni sono lubrificati, far scorrere i bulloni in posizione. Stendi lo straccio e fissa il bullone con la mano non dominante. Afferra lo spillo con la tua mano dominante. Far scorrere il bullone avanti e indietro sull'area lubrificata ruotandolo a mano. Ripetere questo processo per tutti i bulloni sull'altro lato.
- Ciò assicurerà che l'olio penetri nei bulloni che tengono insieme i perni mentre ruotano. Se il bullone non è lubrificato, c'è attrito che impedisce al perno di girare.
- Puoi anche far scorrere i bulloni e lubrificarli separatamente, se preferisci.
Metodo 3 di 3: pulizia del motore e ventilazione
Passaggio 1. Controllare la parte posteriore del telaio del motore per polvere e sporco
Capovolgi la ventola e guarda all'interno del telaio che circonda il motore. Utilizzare un panno in microfibra pulito per pulire la polvere. Lavorare su tutta l'area interna del telaio per rimuovere polvere e sporco accumulati sul retro della ventola.
Una scarsa ventilazione può causare l'intrappolamento di polvere e calore all'interno dell'alloggiamento del motore. Ciò può causare l'interruzione del funzionamento della ventola, soprattutto se la ventola è dotata di una funzione anti-surriscaldamento che la spegne automaticamente quando la ventola si surriscalda
Avvertimento:
Non usare acqua per pulire l'area intorno al motore del ventilatore. L'ingresso di acqua nel motore può causare un cortocircuito e danneggiare la ventola.
Passaggio 2. Spruzzare aria compressa sullo sfiato in plastica sul retro della ventola
Prendi il coperchio di sfiato che è stato svitato prima di lubrificare la ventola, quindi tienilo lontano dal motore. Spruzzare entrambi i lati del coperchio con aria compressa per rimuovere la polvere dalle aree difficili da raggiungere tra le barre di ventilazione. Pulisci la copertura con un panno asciutto.
- Se la ventola è completamente coperta di polvere o sporco, questa potrebbe essere la causa del malfunzionamento della ventola.
- Se vuoi pulirlo a fondo, immergi le bocchette della ventola in acqua saponata prima di asciugarle. Tuttavia, questo metodo di solito non è necessario.
Passaggio 3. Collegare la ventola a una fonte di alimentazione e accenderla per assicurarsi che i pin girino
Prima di rimontare la ventola, collegarla a una fonte di alimentazione e accenderla. Controlla se il perno ruota correttamente. In caso contrario, sarà necessario pulire il motore. Tuttavia, questo lavoro può essere abbastanza difficile e complesso che generalmente non vale i risultati.
Ci sono molti ventilatori da tavolo e ventilatori da tavolo che non hanno motori rimovibili, quindi pulirli o ripararli può essere molto difficile
Passaggio 4. Rimontare la ventola installando le pale, i bulloni e il telaio come prima
Procedi in ordine inverso in base a come hai smontato la ventola. Stringere i bulloni sui perni con una chiave e sostituire le rondelle prima di installare il supporto della pala della ventola in posizione. Far scorrere le pale della ventola verso l'alto in modo che la parte posteriore sia separata dal motore. Riposizionare le prese d'aria in plastica sul telaio del motore e sostituire le viti. Installare anche il telaio di protezione dell'elica anteriore e bloccarlo saldamente.
