Dovresti controllare di tanto in tanto le pastiglie dei freni per usura. Le pastiglie dei freni usurate non sono più sicure e impediscono la presa del freno. Le persone che vivono nelle aree urbane devono cambiare i freni più spesso di quelle che vivono nelle aree rurali. Se noti segni di usura sulle pastiglie dei freni, prova a fare una stima con una cannuccia o misura più accuratamente rimuovendo la ruota. Se le pastiglie dei freni sono usurate, dovresti sostituirle il prima possibile.
Fare un passo
Metodo 1 di 3: Riconoscimento dei sintomi dell'usura dei cuscinetti Rem
Passaggio 1. Ascolta i freni quando fermi l'auto
Molti freni sono dotati di uno squealer, che indicherà quando le guarnizioni dei freni hanno iniziato a consumarsi. Questo Squealer emetterà un suono forte quando il rivestimento dei freni è troppo sottile.
Puoi controllare se i freni stridono rimuovendo la ruota. Squealer è un piccolo metallo che si trova accanto alla tela
Passaggio 2. Senti i freni quando il veicolo si ferma
Se premi fino in fondo il pedale del freno ma l'auto non si ferma subito, sembra che le pastiglie dei freni siano usurate.
Passaggio 3. Verificare la presenza di pulsazioni o vibrazioni sul pedale del freno
Un pedale del freno pulsante o vibrante può dare dei calci a un rotore piegato. Il meccanico potrà valutare meglio questo problema.
Passaggio 4. Determinare se l'auto viene tirata da un lato durante la frenata
Se è così, questo indica che un freno è più lungo dell'altro. Se noti che l'auto tira leggermente da un lato quando freni, controlla le gomme anteriori e assicurati che i freni non siano usurati.
Passaggio 5. Utilizzare un professionista per controllare i freni posteriori
Alcune auto e sistemi frenanti più vecchi hanno ganasce dei freni invece di pastiglie. La scarpa è un anello metallico cilindrico che circonda il rotore della ruota. Se sospetti che le tue ganasce dei freni siano usurate, è meglio portarle da un meccanico in modo che possano farle controllare.
- L'esterno del "materiale del freno" (solitamente in metallo) dovrebbe essere di uguale spessore su entrambi i lati. Puoi misurarlo usando un righello.
- Le ganasce dei freni posteriori possono sopportare fino a 48.000-64.000 km, circa il doppio dei freni delle gomme anteriori.
Metodo 2 di 3: stima dello spessore delle pastiglie dei freni con una cannuccia
Passaggio 1. Guarda tra i raggi e cerca il rotore del freno anteriore
Se guardi tra i fori delle gomme, puoi vedere i rotori, che sono le parti metalliche rotonde attaccate alle ruote di gomma. Molti veicoli avranno freni a tamburo sulle ruote posteriori, che hanno ganasce dei freni invece di pastiglie.
Passaggio 2. Individuare la pinza accanto al rotore
Trova il lungo pezzo di metallo che preme contro il rotore. Questi lunghi morsetti metallici ai lati del rotore sono chiamati pinze dei freni. Se dai un'occhiata alle pinze, vedrai un rivestimento in gomma; queste sono le tue pastiglie dei freni.
- Questo metodo non è più accurato della rimozione della ruota e della misurazione delle guarnizioni dei freni.
- Assicurati che l'auto sia spenta per un po' in modo che non si surriscaldi più.
Passaggio 3. Spingere la cannuccia tra la pinza del freno e il rotore
Continua a spingere la cannuccia finché non tocca il disco del freno e si ferma.
Passaggio 4. Utilizzare un calibro a corsoio per una misurazione più accurata
I calibri a corsoio sono dispositivi di misurazione in grado di misurare piccoli spazi in cui un righello non può entrare. Inserire la punta del calibro a corsoio attraverso il foro e leggere la parte superiore dello strumento per una misurazione delle guarnizioni dei freni.
Puoi acquistare i calibri a corsoio presso un negozio di ferramenta o un negozio di riparazioni, oppure online
Passaggio 5. Disegna una linea sulla cannuccia usando una penna e misurala
Usa un pennarello per tracciare una linea dove si incontrano la cannuccia e il pattino del freno. Usa un righello per misurare la distanza tra l'estremità della cannuccia e la linea. Questo ti dà una misura approssimativa dello spessore della guarnizione del freno.
Passaggio 6. Sottrarre 5 mm dal risultato della misurazione
La piastra posteriore della guarnizione del freno ha una dimensione di circa 5 mm, quindi deve essere sottratta dalla misurazione per ottenere un numero preciso. Le pastiglie dei freni devono avere uno spessore minimo di 8,5 mm dopo aver sottratto 5 mm.
Passaggio 7. Sostituire le pastiglie dei freni se hanno uno spessore inferiore a 6,5 mm
Le pastiglie dei freni nuove hanno solitamente uno spessore di 13 mm. Se è mezzo usurato, le pastiglie dei freni devono essere sostituite immediatamente. Le pastiglie dei freni di 3 mm di spessore devono essere sostituite immediatamente perché pericolose da guidare.
Metodo 3 di 3: misurazione delle pastiglie dei freni rimuovendo la ruota
Passaggio 1. Solleva la macchina
Trova il punto di presa sulla parte anteriore dell'auto e posiziona il cric sotto di esso. Il punto di presa è di solito sotto la ruota anteriore. Maniglia la pompa per sollevare le ruote dell'auto da terra. Jack il lato dell'auto che vuoi controllare.
Se non hai mai usato un cric per sollevare un'auto, chiedi aiuto a una persona esperta
Passaggio 2. Rimuovere la ruota
Allentare e rimuovere il bullone ruotandolo in senso antiorario utilizzando una chiave per bulloni o una chiave dinamometrica. Se la ruota è allentata, tirare il rotore. Vedrai i dischi dei freni e le pinze, che sono parti metalliche attaccate ai dischi delle ruote.
Puoi rimuovere la maggior parte dei bulloni delle ruote con una chiave per bulloni o una chiave dinamometrica
Passaggio 3. Trova le pastiglie dei freni
Guarda nei fori delle pinze per trovare le pastiglie dei freni. Questa tela sembra due pezzi di gomma premuti l'uno contro l'altro. Mentre le gomme sono smontate, puoi vedere l'interno e l'esterno delle pastiglie dei freni. Misura entrambi i lati di questo freno.
Passaggio 4. Utilizzare una bussola per misurare le guarnizioni dei freni
Il rivestimento può essere difficile da misurare perché si trova all'interno delle pinze strette. In questo caso, utilizzare un compasso per misurare la larghezza di ciascun lato della guarnizione del freno. Posiziona un polo del compasso a sinistra della tela e l'altro polo sul lato destro della tela. Misura lo spazio tra i rebbi sulla bussola per ottenere la dimensione delle pastiglie dei freni.
Passaggio 5. Sostituire il rivestimento con uno spessore inferiore a 6,5 mm
Se è sottile fino a 6,5 mm, significa che è possibile sostituire le pastiglie dei freni. Se la dimensione è di 3,2 mm o inferiore, il rivestimento deve essere sostituito perché può causare danni permanenti al rotore.
