Con la loro forma slanciata e ovale e la parte superiore aperta, le canoe non sono cambiate da quando sono state inventate dai nativi del Nord America. Ad oggi, la canoa è ancora un'opzione popolare sia per i vogatori occasionali che per gli appassionati seri. Rispetto ad alternative come il kayak, imparare a canoa richiederà un po' di pratica. Tuttavia, una volta che ti sarai abituato, avrai un veicolo ecologico per visitare parti solitarie della natura da solo o con i tuoi amici - fantastico!
Fare un passo
Parte 1 di 3: Remare in avanti
Passaggio 1. Acquista o noleggia l'attrezzatura di sicurezza corretta prima di iniziare
Proprio come qualsiasi altra attività acquatica, la sicurezza è molto importante quando si va in canoa. Quindi assicurati di avere la giusta attrezzatura di sicurezza prima di partire per la tua avventura in canoa. Sebbene rari, i pericoli come l'annegamento non possono essere sottovalutati. Di seguito sono riportati i consigli sull'attrezzatura "minima": contatta il tuo ufficiale esterno locale (ad es. ranger) per informazioni specifiche sull'area in cui prevedi di remare con la tua canoa. Vedi anche l'elenco "Cose di cui hai bisogno" alla fine dell'articolo per ulteriori consigli.
- Boa di sicurezza certificata di dimensioni adeguate (per l'uso 24 ore su 24 in acqua)
- Casco (se vuoi fare rafting)
- Una pagaia galleggiante che è all'altezza delle spalle quando sei in piedi.
- Imballaggio solido e resistente all'acqua per l'attrezzatura che trasporti.
- Inoltre, devi essere in grado di nuotare, poiché il ribaltamento (quando la canoa viene capovolta) può essere un evento frequente per i principianti.
Passaggio 2. Mantieni il baricentro sotto il corpo per bilanciare la canoa
Quando sali per la prima volta nella tua canoa, noterai subito che bilanciare la tua canoa è difficile e solo un piccolo movimento da parte tua può spostare la canoa più lontano di quanto ti aspettassi. Per contrastare ciò, dovresti scendere il più breve possibile: puoi persino sederti o inginocchiarti sul fondo della barca finché non ti senti più stabile. La maggior parte dei sedili della canoa fornisce un buon equilibrio finché non sei in movimento o in piedi. ' Se stai remando da solo, siediti nella parte posteriore della barca (poppa) con la tua attrezzatura davanti (prua) in modo da poter controllare la barca. '” Se non hai molto equipaggiamento, sarà più facile per te bilanciare la nave sedendoti al centro.
- Cerca di sederti il più dritto possibile sulla sedia. Mantieni il tuo corpo perpendicolare alla superficie dell'acqua (di solito, questo significa verticale dall'alto verso il basso) in modo da avere l'equilibrio più stabile.
- Non preoccuparti! La tua canoa sarà più stabile quando è remata sull'acqua, poiché la resistenza dell'acqua in movimento aiuterà la tua barca a rimanere in posizione verticale.
Passaggio 3. Tieni la pagaia con una mano in cima e l'altra a pochi piedi sotto di essa
Siediti saldamente sulla tua barca, tenendo il remo con le tue due mani.
- Metti una mano in cima all'impugnatura (dovrebbe esserci un anello a questo punto; ma in caso contrario, tieni il remo quasi in cima). Questa mano verrà chiamata “'La mano a lato della nave.'"
- Usa l'altra mano per afferrare la parte inferiore della pagaia che è comoda per te. Di solito, questa sezione si trova a circa 30 cm sopra la parte piatta della pagaia - non è consigliabile tenerla direttamente sopra la parte piatta poiché ciò richiederà un lavoro più duro. Ruota la mano in modo che il fondo della superficie della mano sia rivolto verso la barca. Questa mano verrà chiamata "mano lato acqua"."
Passaggio 4. Avanza usando la pagaia
È ora di iniziare a pedalare! Inizia ruotando il busto in modo che le spalle delle mani sul lato dell'acqua si aprano. Sposta la pagaia in avanti (sopra l'acqua), quindi rimettila nell'acqua in modo che la parte piatta della pagaia (ma non molto del manico) sia sommersa. Mantieni la barra della pagaia il più verticale possibile per rendere più forte il tuo canottaggio.
Non dimenticare la posizione del tuo corpo quando pedali. Vuoi che la tua canoa vada il più lontano possibile senza che tu debba spostarti dal tuo posto o piegarti troppo in avanti. Questo ti farà perdere l'equilibrio
Passaggio 5. Tirare indietro la pagaia verso di sé
Ruota la parte piatta del remo in modo che sia perpendicolare alla barca (e alla direzione della barca). Usa le braccia e il nucleo per tirare il remo sull'acqua in linea retta parallela alla linea centrale della barca.
- Cerca di tenere i remi il più vicino possibile alla barca quando remi (alcune fonti consigliano di tenere i lati dei remi a contatto con la canoa). Se si pagaia troppo larga, si può accidentalmente far girare la barca..
- La disciplina dei muscoli è essenziale per una pedalata efficiente. Devi usare la maggior parte dei muscoli del core per la forza, non i muscoli della schiena. Se usi i muscoli della schiena, sarai in grado di sentire un po' di dolore e disagio dopo aver pedalato.
Passaggio 6. Ripeti il movimento della pedalata sui fianchi
Smetti di esercitare forza sulla pagaia quando la parte piatta della pagaia raggiunge i fianchi. Inizia a sollevare la pagaia e fuori dall'acqua. Ruotare la paletta in modo che la parte piatta sia parallela alla superficie quando la si sposta in avanti per una corsa di ritorno.
Ora sei tornato al punto di partenza! Ripeti i passaggi precedenti per continuare a pedalare: la canoa acquisirà slancio e avanzerà in avanti a un buon ritmo. Tuttavia, se pedali su un lato della barca, finirai solo per girare in tondo. Vedere le informazioni di seguito per la pedalata incrociata
Passaggio 7. Cambia i lati della pagaia dopo alcuni colpi
Se hai mai visto qualcuno pedalare su una canoa, probabilmente avrai notato che prenderà il remo dopo alcune bracciate e inizierà a pedalare dal lato opposto. Questo è usato per mantenere la tua canoa in movimento in linea retta: pedala solo da un lato e girerai solo nella direzione opposta alla tua pagaia. Per attraversare, togli la pagaia dall'acqua quando raggiunge i fianchi. Sollevalo perpendicolarmente alla barca e porta il remo di traverso mentre cambi la posizione della parte superiore e inferiore della mano: dovrebbe sembrare naturale. Rimetti la pagaia in acqua e pedala come prima.
- Prova a esercitarti un paio di volte in modo da ottenere un "ritmo" per quando devi cambiare lato. Per molte persone, cambiare lato dopo pochi pedali è il modo migliore per procedere: il numero esatto di colpi varia a seconda di come si pedala e della velocità con cui si pedala.
- Se stai pagaiando in coppia (ad esempio, con due persone in canoa), dovrai coordinarti sul cambio di lato con il tuo partner. Controlla le informazioni di seguito per pagaiare con un partner.
Parte 2 di 3: Controllo
Passaggio 1. Pedalare continuamente su un lato per una virata fluida
Il modo più semplice per girare la tua canoa è probabilmente il più intuitivo: supponi di essere seduto nella parte posteriore o centrale della canoa. Pedala normalmente su un lato per "iniziare a girare nella direzione opposta". Per girare a sinistra, devi pedalare sul lato destro. Per girare a destra bisogna pedalare a sinistra. Dovresti essere consapevole che la rotta della barca cambierà leggermente ogni volta che pedali.
- Questo metodo è utile per correggere finemente la tua prua perché non rallenta il movimento della tua barca e non la fa girare velocemente. Ad esempio, se vedi un mucchio di sabbia emergere dall'acqua a circa 100 metri di fronte a te, dovrai percorrerlo con questo stile di pedalata &mdahs; Non devi avere fretta.
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Usa un colpo a "J" per una rotazione più controllata. Quando stai remando in canoa, mentre remare su un lato della barca è un modo efficace per controllare la canoa in molte situazioni, alla fine ti troverai in una situazione in cui devi fare una virata veloce. Uno dei modi più semplici per girare è chiamato il colpo a J. Per usare questa tecnica, devi sederti nella parte posteriore della canoa.
Pagaia in canoa Step 9 - Per eseguire la bracciata a J, immergi la pagaia nell'acqua dietro di te finché non è quasi piatta sul lato della barca e quasi a toccare il lato della barca. Mentre lo fai, ruota il busto in modo che le spalle siano parallele ai lati della barca. Usa i muscoli del core e del busto per tornare in una posizione rivolta in avanti - questo farà sì che la pagaia fuoriesca leggermente di lato e la tua barca dovrebbe girare "nella stessa direzione del tuo remo", proprio come se stessi usando il timone.
- Evita di pedalare troppo spesso in questo modo. Questo metodo di pedalata ti consentirà di effettuare curve veloci, ma rallenterà anche il tuo slancio in avanti.
Passaggio 2. Utilizzare una forte spazzata all'indietro per curve strette
Il tratto J di cui sopra è in realtà una forma minore di una speciale tecnica di pedalata chiamata "spostamento all'indietro". Aumentando la forza della spazzata all'indietro, aumenterai la velocità delle tue virate. Tuttavia, un forte movimento all'indietro rallenterà la velocità della tua canoa. Quindi devi salvarlo per situazioni in cui devi usarlo o dovrai pedalare di nuovo forte per aumentare di nuovo la velocità.
Per eseguire una spazzata all'indietro, inizia con la pagaia dietro di te nello stesso modo in cui hai eseguito la bracciata J. Ma ora, quando raddrizzi il busto, lascia che la pagaia oscilli completamente di lato: questa oscillazione dovrebbe essere perpendicolare al lato della barca quando hai finito, appiana il movimento. La tua barca girerà "nella stessa direzione dei tuoi remi"
Passaggio 3. Un'altra opzione, utilizzare il disegno per le curve strette
Un'altra tecnica per virare bruscamente la tua canoa è chiamata "draw". Questa è una tecnica efficace, ma poiché è diversa dalle altre bracciate, potrebbe essere più difficile da eseguire mentre la canoa è in movimento, a meno che tu non sia un vogatore esperto. Prova a usarlo quando la tua canoa sta correndo lentamente prima di usarla in situazioni gravi.
- Per fare un pareggio, immergi la pagaia nell'acqua direttamente dalla tua parte. Le braccia dovrebbero essere il più dritte possibile, la pagaia il più verticale possibile e le braccia a lato della barca dovrebbero essere sopra la testa. Tirare i remi verso la barca finché i remi non toccano la barca o quasi la toccano. Mantieni la parte piatta della pagaia parallela al lato della canoa mentre lo fai. Supponendo che tu sia seduto nella parte posteriore della barca, la tua canoa dovrebbe girare "verso il lato opposto dei remi".
- Rimuovere la pala dall'acqua tagliandola all'indietro fuori dall'acqua senza cambiare la direzione della parte piatta della pala. Da questa sezione, puoi facilmente passare a un normale pedale in avanti o a un colpo a J.
Parte 3 di 3: pagaiare con un partner
Passaggio 1. Sedersi sul lato opposto della canoa
Pagaiare in coppia è simile a pedalare da soli, solo che ci sono alcune differenze cruciali. Quando due persone sono sedute nella stessa barca, è importante che le due persone mantengano la barca "in ordine", cioè assicurarsi che la barca rimanga in acqua. Quindi, una persona deve sedersi nella parte anteriore della nave e un'altra persona deve sedersi nella parte posteriore della nave. Questa dovrebbe essere l'impostazione per la seduta più naturale ed equilibrata.
- Se una persona è significativamente più pesante dell'altra, potresti considerare di posizionare più attrezzatura sul lato della persona più leggera in modo che il peso della canoa sia distribuito uniformemente.
- In termini tradizionali di canoa, la persona seduta davanti è chiamata “' prodiere”' e la persona seduta dietro è chiamata “' poppa.'”.
Passaggio 2. Lascia che sia Bowman a dettare il ritmo
Quando si pedala in coppia, è necessario equalizzare i colpi (inizio e fine contemporaneamente) per ottenere la massima potenza. Poiché il prodiere è rivolto in avanti e non può vedere l'uomo di poppa, è il prodiere che controlla la velocità. Ciò significa che il timoniere deve pareggiare la corsa del prodiere, non il contrario. Ovviamente entrambi i partner possono (e dovrebbero) parlare tra loro per trovare il ritmo giusto: una buona comunicazione è la chiave per un viaggio veloce e piacevole.
Passaggio 3. Lascia che il timoniere controlli la direzione
La persona seduta nella parte posteriore della nave troverà più facile determinare la direzione della nave rispetto alla persona nella parte anteriore. Pertanto, è il timoniere che è responsabile di assicurarsi che la nave sia diretta verso la giusta destinazione. Questa persona deve anche usare colpi regolari e tecniche speciali come il colpo a J e la spazzata per mantenere la nave in avanti. I Bowman possono assistere quando la nave ha bisogno di virare, ma di solito non saranno in grado di svolgere un ruolo importante nel dirigere la virata.
Il motivo per cui il timoniere può controllare la direzione della nave dipende più dalla resistenza dell'acqua contro la nave. Fondamentalmente, poiché il prodiere della nave è responsabile del "taglio" attraverso l'acqua, il prodiere continuerà a sentire la resistenza dell'acqua costantemente rendendo difficile per il prodiere virare la nave. D'altra parte, lo sternman non ha questo problema. Sul lato acqua di poppa non c'è molta di questa spinta, il che rende più facile virare la barca
Passaggio 4. Equalizzare il movimento di cambiare i lati dei remi in modo che la barca possa correre in linea retta
Quando si va avanti, due persone che pedalano sui lati opposti della canoa faranno andare la barca più dritta. Per assicurarti di non pedalare accidentalmente sullo stesso lato della barca e far girare la barca, assicurati di cambiare lato contemporaneamente al tuo partner. Generalmente, Sternman chiama "sostituisci!" quando è il momento di cambiare lato.
Tieni presente che, poiché il timoniere ha un maggiore controllo sulla direzione della barca, la canoa di solito si allontanerà gradualmente dal lato della pagaia del timone di poppa anche se il prodiere sta pedalando dal lato opposto - ecco perché è importante cambiare lato
Passaggio 5. Sii consapevole delle differenze nella tecnica di controllo della canoa per il prodiere
Con l'aggiunta di un secondo pedale, il controllo della canoa è diventato un po' diverso. Mentre la tecnica di controllo della nave sulla poppa descritta sopra funzionerà normalmente, gli sforzi del prodiere per controllare la nave possono funzionare diversamente a causa della sua posizione davanti alla nave. Se il prodiere comprende questa differenza, può aiutare a controllare la nave. Di seguito è riportato un riepilogo delle tecniche utilizzate dal prodiere per aiutare a controllare la nave:
- Lo stesso metodo viene utilizzato per pagaiare in avanti (la barca sarà di fronte ai remi del prodiere).
- Se il prodiere tira, la nave virerà nella direzione in cui si trovano i remi.
- Rispetto all'esecuzione di una spazzata all'indietro, il prodiere di solito usa una tecnica chiamata "spazzata frontale" per controllare la nave. La spazzata anteriore è fondamentalmente l'opposto della spazzata posteriore: il prodiere fa avanzare i remi e poi li tira indietro e fuori dall'acqua sui lati della barca. Funziona come una versione più potente della normale pedalata in avanti, girando la canoa nella direzione opposta alla pagaia del prodiere.
Suggerimenti
- Se stai pedalando da solo, la tua canoa è simmetrica, e preferisci sederti davanti piuttosto che sederti dietro, prova a girare la canoa (rendendo il sedile anteriore indietro) e a sederti sul sedile anteriore rivolto in avanti (la direzione in cui sei andando). Questo ti permetterà di sederti nel sedile che preferisci senza influenzare la tua tecnica di pedalata.
- Se stai remando da solo e sei seduto nella parte posteriore, potresti dover aggiungere una borsa piena di rocce o una brocca d'acqua sul sedile anteriore per mantenere la tua barca bilanciata (o "organizzata".) Puoi anche siediti o inginocchiati al centro della canoa, anche se la tua capacità di controllare la nave sarà migliore se ti siedi nella parte posteriore.
