Una catena per bicicletta è un insieme di maglie che collega gli ingranaggi anteriore e posteriore per consentirti di pedalare. Le catene possono staccarsi per una serie di motivi, che vanno da una condizione della catena troppo secca, un cambio di marcia improprio e un impatto. Ma questo problema è facile da risolvere. Le tue mani potrebbero essere un po' unte, ma tornerai a pedalare in men che non si dica.
Fare un passo
Metodo 1 di 3: Sostituzione della catena della bicicletta
Passaggio 1. Controllare prima la catena della bicicletta
Se qualcosa è piegato o rotto, riparare o sostituire la parte prima di rimontare la catena. Assicurati di controllare non solo la catena della bicicletta, ma anche il deragliatore e la cassetta (cambio della bicicletta). Assicurarsi che la catena della bicicletta non sia danneggiata è molto importante soprattutto dopo un incidente.
Dopo aver riparato la catena della bicicletta, è una buona idea controllare la cassetta, il deragliatore e le viti per assicurarsi che siano installati correttamente o che debbano essere sostituiti
Passaggio 2. Capovolgere la bicicletta o appenderla a un portabiciclette
In questo modo sarà più facile riparare la catena e la bici non si sposterà durante il lavoro. Capovolgere la bici in modo che poggi sulla sella e sul manubrio, facendo attenzione a non graffiare o graffiare la bici.
Lo standard della bicicletta sosterrà la bicicletta in aria in una posizione normale ed è ideale per la manutenzione. Tuttavia, la maggior parte delle catene si stacca quando sei in viaggio, quindi è probabile che tu non abbia accesso allo standard
Passaggio 3. Presta attenzione alla marcia in cui è inserita la bici
Un deragliatore è un piccolo dispositivo attaccato ai denti anteriori e posteriori che sposta fisicamente la catena da un ingranaggio all'altro. Prestare attenzione a dove sono i denti osservando il deragliatore perché il deragliatore sarà in linea con i denti. Dovrai rimettere la catena sull'ingranaggio.
- Il deragliatore anteriore, proprio accanto al pedale, sembra una piccola staffa metallica che galleggia sopra l'ingranaggio dove dovrebbe essere la catena.
- Il cambio, che si trova sulla ruota posteriore, sembra un piccolo braccio meccanico. Questo braccio scorre avanti e indietro sotto la cassetta (set di denti) per spostare la catena. Si trova sotto il dente destro.
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Molte bici forniranno i numeri di marcia sul manubrio, ma dovrai sapere come leggerli per capirli:
- Mano sinistra imposta i denti anteriori. Il numero 1 è l'ingranaggio più vicino alla bici o l'ingranaggio più piccolo.
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La mano destra regola i denti posteriori.
Il numero 1 è l'ingranaggio più vicino alla bici, che è l'ingranaggio più grande.
Passaggio 4. Spingere il braccio del deragliatore posteriore verso il manubrio per allentare la catena
Ciò significa che è il piccolo braccio di metallo accanto all'ingranaggio nella parte inferiore del deragliatore. Di solito c'è un piccolo quadrato di metallo proprio accanto all'ingranaggio che ti permetterà di spingere il deragliatore senza ungere troppo le mani. Le braccia devono essere piegate lentamente verso la parte anteriore della bici in modo che la catena penda molto allentata.
Passaggio 5. Utilizzare l'altra mano per collegare la catena all'ingranaggio corretto
Prendi la catena con 2-3 dita e posizionala sul dente destro. L'allentamento della catena ti consentirà di inserire 10-15 denti nella scanalatura della catena. Rimuovere delicatamente il deragliatore dopo aver posizionato alcuni denti.
Passaggio 6. Pedalare lentamente con una mano
Mentre pedali, noterai che i denti che hai innestato manualmente guideranno l'intera catena in posizione. Continua a pedalare per altri 2-3 giri per assicurarti che la catena sia saldamente in posizione.
Assicurati di pedalare in avanti: le ruote posteriori dovrebbero muoversi mentre pedali
Metodo 2 di 3: prendersi cura della catena della bicicletta
Passaggio 1. Mantenere la trasmissione per evitare lo slittamento della catena
La trasmissione è il sistema di trasmissione della tua bicicletta. Questo sistema è costituito da tutte le parti che azionano il pneumatico posteriore di una bicicletta: anello della catena (grande ingranaggio vicino al pedale), cassetta (raccolta di denti sulla ruota posteriore), deragliatore posteriore (braccio di metallo sul retro della bici), e catena si. Sporcizia, sabbia e polvere possono accumularsi sulla trasmissione, rendendo la trasmissione pesante e di conseguenza soggetta a salti e scivolate.
- Una pulizia e una manutenzione diligenti prolungheranno la vita della trasmissione della tua bici.
- Dovrai capovolgere la bici o agganciarla a un portabici per eseguire la manutenzione della trasmissione.
Passaggio 2. Utilizzare un vecchio straccio e un biosgrassante per strofinare la catena
Il detergente per lubrificanti, a volte chiamato fluido lubrificante, è un sapone che ha il potere di penetrare lo sporco ma non danneggia la catena. La maggior parte dei negozi di biciclette lo vendono accanto al lubrificante per biciclette. Versare una piccola quantità su un panno umido e fissarlo leggermente sulla catena con una mano. Usando l'altra mano per pedalare la bici, fai scorrere la catena attraverso lo straccio per 2-3 giri.
- Fare 2-3 giri premendo il giro sulla parte superiore e inferiore della catena, quindi alcuni giri premendo il giro sui lati della catena.
- Strofina delicatamente il panno su eventuali macchie di grasso o sporco per rimuoverle se sono ancora visibili.
Passaggio 3. Utilizzare uno spazzolino da bicicletta o un vecchio spazzolino da denti per pulire tra i denti
Proprio come i denti umani, anche i denti di una bicicletta devono essere puliti di tanto in tanto. Immergi lo spazzolino nel liquido detergente lubrificante e strofinalo tra ogni dente mentre pedali con l'altra mano. Questo rimuoverà tutti i grumi di grasso che possono causare la caduta della catena se lasciati diventare troppo grandi.
Utilizzare un cacciavite per raschiare aree difficili da raggiungere o piccole macchie specifiche
Passaggio 4. Eliminare lo sporco visibile sul deragliatore e sulle corone
Se sembra sporco, dovresti pulirlo. Usa un panno umido, una spazzola e una piccola quantità di liquido detergente lubrificante per raggiungere il maggior numero possibile di angoli e fessure e mantenere la tua bici perfettamente pulita. Lascia che la bici alleggerisca il tuo lavoro quando possibile, tieni lo straccio/spazzola in una certa posizione mentre pedali. Le aree a cui prestare attenzione includono:
- Entrambi i lati della ruota tastatrice, che è il piccolo ingranaggio sul braccio del deragliatore.
- La parte posteriore della corona (quella più vicina alla bici).
- Telaio della bici, giunti e cerniere vicino alla catena.
Passaggio 5. Acquista un detergente per catene per lo sporco ostinato
Se una salvietta e uno spazzolino da denti non funzionano, avrai bisogno di un kit per la pulizia della catena. Questa piccola scatola è agganciata alla catena. Aggiungi il liquido detergente lubrificante e tieni lo strumento in modo che non scivoli mentre pedali, in modo che lo strumento spazzoli e strofini le maglie automaticamente. Puoi ottenerlo solo per circa Rp. 40.000 - Rp. 100.000 e di solito viene fornito con un liquido detergente e un pennello.
Passaggio 6. Lubrificare la catena della bicicletta dopo la pulizia
Acquista una bottiglia di lubrificante per biciclette, che lubrificherà la catena e la proteggerà da sporco e umidità. Dopo aver pulito e asciugato la catena con uno straccio, girare lentamente il pedale. Applicare una goccia di lubrificante ogni 2-4 maglie, proprio in corrispondenza dei giunti che collegano una maglia all'altra. Dopo averlo fatto su tutta la catena, cambia marcia e gocciola circa 10-12 gocce. Usa uno straccio quando hai finito, poiché il lubrificante in eccesso può intrappolare la polvere e causare sporco.
- Il tuo obiettivo è rivestire l'intera catena con un sottile strato di lubrificante.
- Ogni volta che guidi la bici sotto la pioggia, pulisci la catena o se senti un cigolio, applica del lubrificante.
- Senti la catena con le dita: se ti sembra secca, dovrai applicare più lubrificante.
Metodo 3 di 3: risoluzione dei problemi frequenti della catena
Passaggio 1. Imparare a cambiare marcia correttamente per mantenere la catena in posizione quando si sale su un pendio
Cambi di marcia impropri possono mettere a dura prova la trasmissione e la catena può essere allungata solo in una certa misura prima di scivolare o eventualmente rompersi. Il cambio di marcia sposta la catena e se aumenti la velocità di pedalata mentre sali su un pendio, questo può far sì che la catena non venga catturata dai denti della marcia successiva. Ecco alcuni suggerimenti per cambiare marcia in sicurezza:
- Cambia marcia prima di salire su un pendio. Non aspettare di riuscire a malapena a pedalare per cambiare marcia. Come regola generale, i tuoi piedi dovrebbero sempre muoversi alla stessa velocità: devi continuare a cambiare marcia per consentire che ciò accada.
- Usa una leggera pressione quando cambi marcia. Proprio mentre cambi marcia, riduci la pressione del piede come se stessi per rilasciare il pedale. Non è necessario smettere di pedalare, basta ridurre il carico sui pedali. Calcolare in modo che l'ora coincida con un cambio di marcia, quindi continuare a pedalare normalmente.
Passaggio 2. Regolare le viti di limitazione del deragliatore se la catena si allenta sempre nella stessa direzione
Questo è comune se, quando si spostano gli ingranaggi sull'ingranaggio estremo sul lato opposto di ogni serie di denti, la catena si muove e si allenta costantemente. La vite di limitazione dirà al deragliatore di smettere di muoversi in una direzione e, se il limite è troppo alto, la catena continuerà a muoversi mentre cambi marcia anche se nessuna marcia la prenderà. Sia il deragliatore anteriore che quello posteriore hanno piccole viti di limitazione etichettate "H" e "L" per i limiti "High" e "Low".
- Ruotare la vite “H” in senso orario per evitare che la catena si sposti troppo a destra, allontanandosi dalla bici.
- Ruotare la vite “L” in senso orario per evitare che la catena si sposti troppo a sinistra e nella ruota.
- Se sei nella marcia più lontana, vedrai il deragliatore muoversi mentre regoli la vite. Assicurati che il deragliatore sia allineato al centro dei denti.
Passaggio 3. Sostituire eventuali collegamenti piegati o attaccati
Sostituire il collegamento non è in realtà così difficile, ma avrai bisogno di uno speciale strumento per la catena. Questo piccolo strumento spinge il perno fuori dal collegamento, permettendoti di sostituirlo. Acquista maglie di ricambio dal tuo negozio di biciclette locale con gli strumenti speciali della catena. Trova i collegamenti interrotti pedalando su una bicicletta e osserva i collegamenti che non si piegano mentre passano attraverso il deragliatore. Usa uno speciale attrezzo per catenella per spingere il perno fuori dal collegamento rotto (la piccola asta rotonda all'interno del collegamento), quindi usa lo strumento per spingere il perno dal nuovo collegamento in posizione.
- Prova ad allineare tutti i pin in modo che non sporga nulla.
- Le maglie principali sono maglie speciali che possono essere aggiunte a qualsiasi catena e hanno scanalature che si incastrano per facilitare l'installazione.
Passaggio 4. Controlla se la catena è usurata
Nel tempo, sia la catena che la cassetta si usurano a causa dell'attrito e ciò significa che i denti non saranno in grado di bloccare saldamente la catena in posizione. Per controllare la catena, misurare con un righello una distanza di 30 cm tra i 12 perni della catena. Se guardi la catena di lato, il perno è il piccolo cerchio al centro del collegamento. Se il dodicesimo perno è a più di 1/8 dal segno di 30 cm, avrai bisogno di una nuova catena.
- Se la tua catena è piena di ruggine o le maglie sono difficili da spostare, è meglio acquistare una nuova catena.
- Le catene di solito si consumano più velocemente delle cassette ed è più economico acquistarne una nuova.
Passaggio 5. Decidere se è necessaria una nuova cassetta
Le cassette sono più difficili da analizzare delle catene, ma se pensi di aver bisogno di una nuova cassetta, è probabile che lo faccia. Se la tua catena salta costantemente ingranaggi, si allenta o salta, è probabile che tu abbia bisogno di una nuova cassetta. Porta la tua bici in un'officina di riparazione se non sei sicuro del tuo giudizio.
