Un clima molto freddo può causare il guasto della batteria dell'auto. Ecco perché è importante stare in guardia contro l'inverno e i problemi che possono sorgere. Continua a leggere per sapere cosa fare quando la tua auto non si avvia e cosa puoi fare in anticipo per prevenire questo problema.
Fare un passo
Parte 1 di 4: avvio della macchina
Passaggio 1. Se si sospetta che la batteria sia scarica per non essere stata utilizzata per diversi giorni, chiudere le portiere dell'auto e spegnere tutte le altre apparecchiature
Questo include riscaldamento, radio e luci. Ciò contribuirà a massimizzare la potenza di avviamento. Tuttavia, se hai guidato l'auto per più di 20 minuti da quando è stata avviata per la prima volta e lo stesso giorno, hai beneficiato dell'accensione della batteria un po' prima di tentare di avviare il motore.
Passaggio 2. Accendere l'accensione per avviarlo e tenerlo premuto per 10 secondi
Non tenerlo premuto per più di 10 secondi, poiché un motorino di avviamento sovraccarico lo surriscalda. Se la macchina non si avvia, attendere alcuni minuti e riprovare.
- Se quando si inserisce e si gira la chiave, la spia del cruscotto dell'auto è ancora accesa, significa che c'è ancora un po' di carica nella batteria. Questo è un buon segno.
- Se l'auto non emette alcun suono (nessun suono del motore che si accende o ticchettio) quando si gira la chiave e le luci sul cruscotto non si accendono, è probabile che la batteria dell'auto sia davvero scarica. Non importa quante volte giri la chiave, l'auto non si avvia a meno che il problema della batteria non venga risolto.
- Gira la chiave e prova ad avviare il motore nella speranza che l'auto parta subito o con un po' di tempo. Le auto che si avviano dopo un po' di tempo non sono un problema perché non danneggiano il motore.
- Se c'è un ticchettio ma il motore non si avvia, la batteria potrebbe non avere energia sufficiente per avviare l'auto. Fermati a questo punto perché la batteria è troppo debole per avviare il motore.
- Se il motore dell'auto non si avvia, attendere alcuni minuti e riprovare. A volte, la carica residua della batteria si accumulerà finché non sarà abbastanza forte per avviare il motore.
Passaggio 3. Lasciare che la batteria si ricarichi se l'auto non si avvia
Se la tua auto non si avvia dopo dieci o venti secondi dall'avviamento, fermati e attendi qualche minuto prima di riavviarla. Questo darà alla batteria il tempo di ricaricarsi e si scalderà un po'. Principalmente, questa volta darà al motorino di avviamento la possibilità di raffreddarsi.
- Se l'auto sta per avviarsi ma non sembra avere abbastanza potenza, fai una pausa e riprova. Se la batteria non produce energia sufficiente per avviare il motore, significa che la batteria è debole e devi controllarla.
- Se dopo diversi tentativi di avviamento l'auto continua a non funzionare, è necessario riscaldare la batteria. Puoi farlo rimuovendolo e portandolo a casa, fai attenzione perché potrebbe esserci un'indicazione di un errore qualche tempo dopo averlo rimontato. Non danneggerai il veicolo spostando la batteria. Da tempo molto freddo, il tempo necessario per riscaldare la batteria è di circa 2 ore per aumentare la disponibilità di corrente elettrica.
Passaggio 4. Leggere il manuale dell'utente
La maggior parte dei veicoli oggi ha istruzioni per avviare il motore quando fa freddo che ti guideranno a usare un po' di acceleratore per aiutarti a partire con il freddo. Consultare il manuale dell'utente del veicolo per ulteriori informazioni.
- Se non disponi di un manuale utente per la tua auto, puoi ordinarne uno presso un rivenditore di auto, cercarlo in un negozio di pulci o in una filiale di ricambi auto.
- Puoi anche cercare vari manuali utente online. Prova a digitare "manuale del proprietario dell'auto" in un motore di ricerca popolare e cerca risultati pertinenti.
Passaggio 5. Per le auto più vecchie del 1985, con motori a carburatore, premere lentamente il pedale dell'acceleratore mentre sono parcheggiate
Premere di tanto in tanto il pedale dell'acceleratore e rilasciarlo. Questo darà una piccola quantità di benzina alla linea di combustione, che aiuterà a farla funzionare. Si noti che non è necessario eseguire questa operazione su macchine che utilizzano l'iniezione. Se il tuo veicolo è più recente del 1990, è l'iniezione di benzina elettrica.
Parte 2 di 4: Alla ricerca della batteria scarica
Passaggio 1. Avviare o esca sulla batteria se davvero non si accende
Se il motorino di avviamento non si accende affatto, probabilmente la batteria è scarica. È tempo di attirare la batteria per accendersi. Avrai bisogno di cavi di avviamento e di un volontario per far funzionare l'auto per eseguire la tecnica di pesca della batteria.
Passaggio 2. Posizionare la vettura di avviamento il più vicino possibile a quella con la batteria scarica
Se possibile, dovresti puntare le parti anteriori delle auto l'una di fronte all'altra.
Passaggio 3. Collegare i fili del ponticello allo stesso terminale
Vedi simbolo + e - sul cavo jumper e collegare al cavo con il segno + con il terminale positivo sia sull'auto in corsa che sull'auto morta. Collegare i fili con il segno - con il terminale negativo.
Un modo semplice per ricordare come collegare i cavi dei ponticelli è ricordare "rosso su batteria scarica, rosso su batteria attiva". Attacca la clip rossa al polo rosso della batteria scarica, quindi la clip rossa al polo rosso dell'auto con la batteria sotto tensione, quindi fai il contrario con la clip nera. Palo nero su un'auto con batteria scarica e infine un perno nero su un'auto con batteria scarica. Si noti che il morsetto nero su un'auto con una batteria scarica deve essere collegato a un bullone del motore non verniciato o a una staffa di montaggio dell'alternatore, non al terminale della batteria stesso. Questo per evitare cortocircuiti
Passaggio 4. Lascia che la batteria scarica si carichi dall'auto in corsa per alcuni minuti
Quando stai per avviare l'auto con una batteria scarica, premere un po' il pedale dell'acceleratore ti aiuterà molto. 2000 giri sono più che sufficienti.
Passaggio 5. Prova ad avviare l'auto con una batteria scarica
Se la batteria non si accende al primo tentativo, ricontrolla per assicurarti che i cavi dei ponticelli siano collegati correttamente (soprattutto il cavo negativo/nero se non è collegato alla batteria) prima di avviare l'auto con la batteria accesa per un po' e prova ancora.
Passaggio 6. Scollegare lentamente i cavi dei ponticelli, ma continuare a far funzionare i motori in entrambe le auto per alcuni minuti per assicurarsi che le batterie di entrambe le auto siano sufficientemente cariche per riavviarsi
Poiché le auto moderne dispongono già di alternatori, le auto moderne possono mantenere la tensione di carica anche a bassi regimi. Non c'è bisogno di macinare il motore.
Passaggio 7. Sostituire la batteria se necessario
Tutte le auto ad un certo punto della loro vita devono sostituire la batteria dell'auto. Le batterie hanno una vita utile limitata e non c'è alcun tipo di manutenzione o manutenzione che possa invertire gli effetti delle sostanze chimiche sulle sostanze metalliche. Le batterie delle auto generalmente durano quattro anni
- Se sostituisci la tua batteria, assicurati che il tuo veicolo sia spento e parcheggiato usando il freno a mano.
- Utilizzare sempre guanti e occhiali di sicurezza quando si sostituisce una batteria dell'auto perché le batterie dell'auto contengono acidi e gas nocivi che potrebbero essere rilasciati se la batteria viene maneggiata in modo errato. Dovresti assicurarti che la batteria della tua auto venga riciclata nel modo giusto portando la batteria usata al tuo centro di riciclaggio locale o a un'officina di riparazione specifica.
Parte 3 di 4: Prevenzione dei problemi
Passaggio 1. Riscaldare il motore con un riscaldatore a blocchi o un riscaldatore a blocchi
Il riscaldatore a blocchi è un piccolo dispositivo di riscaldamento integrato nella macchina che è collegato a una presa a muro. Questo riscaldatore riscalda il motore e l'olio e facilita l'avviamento dell'auto. I riscaldatori del blocco motore sono economici ma devono essere installati correttamente da un meccanico.
Passaggio 2. Mantieni calda la batteria del motore
La batteria della tua auto può fornire più energia quando fa caldo. Puoi farlo avvolgendo la batteria.
Di solito, un involucro o una coperta della batteria è un'installazione permanente di isolanti ed elementi riscaldanti attorno alla batteria. Questa disposizione richiede circa un'ora per riscaldare la batteria
Passaggio 3. Parcheggiare l'auto al chiuso
Il parcheggio al coperto come un garage aiuta a proteggere il motore dell'auto dall'aria fredda e dalle temperature gelide. Riscalda il garage, se possibile, per mantenere la temperatura più calda.
Passaggio 4. Utilizzare un olio più sottile
In condizioni di freddo estremo, l'olio si addensa e non può fluire rapidamente verso le parti critiche del motore che richiedono lubrificazione. L'olio che è sottile e ha superato il test del freddo scorre più facilmente con il freddo e aumenta il chilometraggio. Il manuale dell'utente dovrebbe dirti il tipo ideale di olio che dovresti usare.
Passaggio 5. Utilizzare l'antigelo per la linea del gas, oltre a uno stabilizzatore per benzina
L'antigelo della linea del gas, noto anche come gas secco, è una sostanza chimica (solitamente idrato di metile) che viene aggiunta al serbatoio del gas per evitare il congelamento della linea del gas. Se la tua linea del gas si congela, la tua auto non si avvia fino a quando la linea del gas non si scioglie. Molte stazioni di servizio hanno aggiunto antigelo alla loro benzina durante i mesi più freddi. Controlla la stazione di servizio che scegli e assicurati che l'abbiano messa in pratica.
Aggiungere gas secco durante il rifornimento prima di riempire il serbatoio del gas (se possibile) per garantire che il liquido sia completamente miscelato nel serbatoio del gas
Passaggio 6. Per un motore diesel, considerare l'utilizzo di un condizionatore a benzina
Il condizionatore della benzina è un versatile additivo per carburante per motori diesel. Un motore diesel funzionerà meglio in inverno se viene utilizzato un condizionatore a benzina, impedendo alla benzina di trasformarsi in gel e garantendo prestazioni affidabili della benzina in varie condizioni invernali.
Passaggio 7. Mantieni il serbatoio del gas pieno
La brina sulle pareti del serbatoio del gas si accumulerà e lentamente affonderà sul fondo, causando problemi di congelamento nella linea del serbatoio. Ciò rende più difficile avviare un'auto fredda con un serbatoio quasi vuoto. Fai ciò che è meglio per te stesso e fai rifornimento spesso in inverno prima di parcheggiare l'auto.
Parte 4 di 4: preparare la tua auto per l'inverno
Passaggio 1. Sostituire il tergicristallo e il liquido tergicristallo
Le spazzole del tergicristallo si romperanno con il freddo e diventeranno meno efficaci. Questo può farti del male in caso di maltempo. La scarsa visibilità renderà molto pericoloso guidare con tempo freddo. Pertanto, assicurarsi che le spazzole del tergicristallo siano in ottime condizioni è molto importante. Sostituire i tergicristalli ogni 6 mesi.
Passaggio 2. Controllare la pressione dei pneumatici e considerare l'utilizzo di pneumatici da neve
Gli sbalzi di temperatura estremi influiranno sulla pressione dei pneumatici e guidare con pneumatici che non sono sotto pressione può essere un po' pericoloso. I pneumatici freddi si comportano in modo diverso rispetto a quelli riscaldati, quindi è una buona idea guardarsi intorno un po' prima di controllare la pressione dei pneumatici alla stazione di servizio o al negozio di pneumatici.
Se vivi in un luogo con abbondanti nevicate, prendi in considerazione l'utilizzo di pneumatici da neve sulla tua auto o l'acquisto di un set di catene da utilizzare in caso di maltempo. Verificare le normative locali relative all'uso delle catene. L'uso di catene da neve è vietato in alcune zone per il rischio di danneggiare il manto stradale
Passaggio 3. Prenditi cura della batteria
Il freddo danneggia notevolmente le batterie per due motivi. La batteria non è in grado di produrre la normale quantità di energia a causa del freddo. Le reazioni chimiche che producono elettricità sono più lente a temperature più basse. Controllare di tanto in tanto la batteria dell'auto ti aiuterà a tenere traccia di ciò che necessita di manutenzione, ma tieni presente che la maggior parte delle batterie dell'auto dura solo da tre a cinque anni. Inoltre, sarà difficile far girare il motore perché l'olio nel motore diventa più viscoso. Ciò richiede una forte corrente dalla batteria. Tuttavia, un olio multiviscoso (avente viscosità multiple) come il tipo 10w30 può alleviare la maggior parte di questi problemi.
- Controllare i cavi della batteria e i morsetti per segni di agenti atmosferici o corrosione. Se c'è una polvere bianca attorno al morsetto, è il risultato della corrosione acida della batteria. Puoi pulirlo facilmente con bicarbonato di sodio, acqua e uno spazzolino da denti.
- La batteria contiene elettroliti liquidi che possono evaporare e versare. Assicurarsi che ci sia liquido sufficiente nella batteria. La maggior parte delle batterie ha un coperchio nella parte superiore ed è possibile controllare il livello del liquido aprendo il coperchio della batteria. Se è presente una piccola quantità di liquido della batteria, riempirlo con acqua distillata e fare attenzione a non superare l'indicatore del limite massimo o la parte inferiore del coperchio della batteria.
Suggerimento
- Rimuovi quanta più neve e ghiaccio possibile dalla tua auto. Ovviamente avviare l'auto e scaldare lentamente il motore mentre lo fai ti aiuterà, ma il mucchio di neve che cade sull'auto non ti aiuterà affatto. Rimuovere quanta più neve possibile dall'auto e rimuovere il ghiaccio indurito tra le gomme. Assicurati anche che le linee del liquido del tergicristallo e i tergicristalli siano privi di ghiaccio.
- Per mantenere la batteria calda, puoi anche rimuovere i terminali e portare la batteria in casa di notte. Anche se questo potrebbe richiedere uno sforzo maggiore, sarà più facile che spendere 30 minuti ogni mattina cercando di far rivivere la batteria scarica.
