Puoi riempire d'aria i tuoi pneumatici in modo rapido e semplice utilizzando una pompa d'aria domestica o presso una stazione di servizio. Assicurati di avere a portata di mano un manometro dell'aria in modo che i pneumatici possano essere riempiti accuratamente. Mantenere una corretta pressione dell'aria nel pneumatico aiuterà a prevenire lo scoppio del pneumatico, che di solito è il risultato di un rapido calo della pressione del pneumatico. Inoltre, il corretto gonfiaggio dei pneumatici massimizzerà l'uso di benzina e l'efficienza di guida.
Fare un passo
Parte 1 di 3: misurazione della pressione
Passaggio 1. Acquista un manometro per pneumatici
Cerca questo strumento in un negozio di ricambi auto o in un'officina di riparazione di fiducia. Questo strumento è abbastanza economico e facile da portare in giro. Il prezzo varia da IDR 65.000 per il normale a IDR 390.000 per il digitale e dispone di un pulsante di rilascio dell'aria e persino di una guida vocale. Esistono due tipi di manometri per pneumatici facili da portare in giro: potlot e tipo a quadrante
- Gli strumenti di misura di tipo Potlot sono lunghi, sottili e metallici, delle dimensioni di una matita. Questo strumento ha l'estensione spostata gradualmente dalla pressione dell'aria quando è collegato all'asta del pneumatico.
- Lo strumento di misura a quadrante è simile al potlot, ma è anche dotato di un metro e di un ago di marcatura.
Passaggio 2. Controllare la pressione dell'aria dei pneumatici
Trova un piccolo pezzo di gomma sul cerchione del pneumatico e aprilo per vedere la valvola dell'aria del pneumatico. Premere l'estremità aperta del manometro dell'aria sulla valvola del pneumatico. Tenere saldamente e costantemente e ascoltare un leggero fischio mentre il manometro legge la pressione dal pneumatico. Dopo alcuni istanti, estrarre il manometro dal pneumatico e visualizzare i risultati della misurazione sul piccolo schermo dello strumento.
Passaggio 3. Determina quanta aria è ancora nel pneumatico
La pressione dei pneumatici delle auto di solito varia da 206,8 a 241,3 kpa (kilopascal), anche se i piccoli camion richiedono generalmente più pressione. Alcuni veicoli richiedono la stessa quantità di pressione per ogni pneumatico, ma alcuni hanno pressioni diverse per pneumatici anteriori e posteriori. In generale, i pneumatici si sgonfiano di 6,9 kPa ogni mese. Dovresti controllare la pressione dei pneumatici almeno ogni mese perché la temperatura ambiente influisce anche sul kpa degli pneumatici. Questo è un ottimo modo per trovare piccole perdite. È anche una buona idea controllare la pressione dei pneumatici durante il rifornimento. Invece di stare fermo, prendi il tuo manometro e controlla la pressione dei pneumatici. Assicurati di controllare la pressione della ruota di scorta due volte l'anno, in modo che non si sgonfi quando necessario.
- Fare riferimento al manuale dell'auto o alle istruzioni della portiera del conducente per le pressioni dei pneumatici consigliate. L'etichetta delle istruzioni suggerirà la pressione dei pneumatici in kPa o psi (libbre per pollice quadrato).
- Se il tuo pneumatico è completamente piatto, potrebbe esserci una perdita. Prova a riempire d'aria le gomme e controlla che non ci siano perdite d'aria. Se le gomme trattengono aria, fai un breve giro e controlla di nuovo la pressione delle gomme. Se la pressione del pneumatico scende, il pneumatico ha una foratura minore e deve essere portato in un'officina per la riparazione di pneumatici. Se si sente il rumore dell'aria che fuoriesce, si consiglia di installare una ruota di scorta. Se si esplode più di un pneumatico, sarà necessario contattare un servizio di traino.
Parte 2 di 3: preparazione al pompaggio
Passaggio 1. Rimuovere il coperchio dello stelo della valvola
Questa copertura verrà rimessa, quindi tienila bene o mettila in tasca. Tuttavia, dovresti lasciare ogni copertura dello stelo sulla valvola fino a quando il pneumatico non sarà gonfiato. Pertanto, la copertura svolge ancora la sua funzione e non è a rischio di smarrimento.
Passaggio 2. Impostare la pompa dell'aria
I compressori d'aria automatici sono costosi, ma svolgono il loro lavoro rapidamente. Puoi usare una pompa manuale, ad esempio una pompa da bicicletta. Tuttavia, questo metodo richiede molto tempo e fatica. Puoi acquistare una pompa ad aria o prenderla in prestito da un amico. Altrimenti, la maggior parte delle stazioni di servizio fornisce pompe per aria e acqua.
- Se stai usando una pompa da bicicletta, assicurati che la valvola Schrader sia corretta. È una buona idea chiedere aiuto a qualcun altro in modo da non dover fare tutto da solo. I pneumatici per auto sono molto più grandi di quelli per biciclette!
- Puoi acquistare una pompa dell'aria che si collega alla linea 12v della tua auto in un negozio di ricambi auto quando acquisti un manometro per pneumatici.
Passaggio 3. Assicurati che le gomme siano fredde
Ciò significa che è meglio riempire la gomma al mattino o quando hai percorso meno di 3,2 km da quando la gomma si è bucata. Se hai guidato per più di 1,6-3,2 km, i risultati della misurazione della pressione dell'aria saranno imprecisi.
Passaggio 4. Utilizzare la pompa dell'aria presso la stazione di servizio più vicina
Di solito, questa pompa si trova nel parcheggio della stazione di servizio, lontano dalla stazione di servizio. Se non ti incontri, prova a chiedere a un benzinaio. Parcheggia l'auto vicino alla pompa dell'aria e cerca la fessura per le monete. Di solito, puoi usare questa pompa gratuitamente.
- Parcheggia l'auto vicino alla pompa in modo che il tubo possa raggiungere tutti e quattro i pneumatici. Questo è più facile se riempi solo 1-2 pneumatici.
- Controllare la pressione dei pneumatici durante il rifornimento. Se viene addebitato l'uso di una pompa di aria della stazione di servizio, di solito questa tassa è gratuita se hai fatto il pieno di gas. Forse devi mostrare la prova di aver fatto benzina al benzinaio.
Parte 3 di 3: riempimento dei pneumatici
Passaggio 1. Collegare la pompa
Se stai usando una pompa di benzina, inserisci una moneta per avviare la pompa. Si dovrebbe iniziare a sentire il suono della pompa che vibra e brontola. Tirare il tubo della pompa al pneumatico più vicino (o al pneumatico che deve essere riempito) e premere l'estremità del tubo della pompa fino all'estremità della valvola dell'aria del pneumatico. Tienilo saldamente e saldamente e ascolta il suono del vento che riempie le gomme.
Se senti il rumore dell'aria che spruzza selvaggiamente, prova a stabilizzare la pompa. È possibile che l'estremità del tubo della pompa non sia collegata correttamente alla valvola
Passaggio 2. Sii paziente
Se la pressione dell'aria dei pneumatici è già molto bassa, potrebbero essere necessari alcuni minuti per riempire ogni pneumatico. Se il pneumatico è stato riempito non molto tempo fa e ora sta solo perfezionando la pressione, il riempimento può richiedere solo 10-20 secondi. Se stai solo regolando la pressione dei pneumatici, ti consigliamo di farlo con una pompa manuale per risparmiare denaro.
Passaggio 3. Controllare la pressione dei pneumatici prima di partire e, se necessario, regolare
Quando senti che i pneumatici sono pieni d'aria a sufficienza, rimuovi il tubo della pompa e usa un manometro per misurare la pressione dei pneumatici. Anche in questo caso, la pressione standard per la maggior parte dei pneumatici è 206,8-241, 3 kPa, ma per sicurezza controlla le specifiche dell'auto. Riempi il pneumatico con aria se la pressione è ancora bassa e rilascia aria se è troppo alta. Quando la pressione dei pneumatici è corretta, il tuo lavoro è finito.
- Per rilasciare l'aria dal pneumatico, premere il perno centrale sullo stelo della valvola con l'unghia o uno strumento. Dovresti sentire il sibilo dell'aria che esce dalle gomme. Rilasciare l'aria poco alla volta in modo che non fuoriesca eccessivamente controllando la pressione dei pneumatici il più spesso possibile.
- Assicurati di gonfiare i pneumatici alla pressione consigliata, anche se i risultati della misurazione sono solo 6, 9-13, 7 kPa. Si dice che ogni 20,7 kPa al di sotto della cifra raccomandata, il consumo di benzina è l'1% in più dispendioso. Inoltre, l'accelerazione dell'usura dei pneumatici è aumentata del 10%
Passaggio 4. Sostituire il coperchio dello stelo della valvola del pneumatico
Quando hai finito di riempire ogni pneumatico, assicurati di sostituire il coperchio dello stelo della valvola. Non è necessario sigillare la valvola, ma si riduce il rischio che il pneumatico perda aria. La valvola non perderà aria a meno che non venga compressa da qualcosa, come un bastone, un dito o un altro oggetto estraneo.
Passaggio 5. Ripetere il processo per ogni pneumatico
Se il tubo della pompa non arriva, avvicinare l'auto alla pompa o girarsi. Tuttavia, tieni presente che ogni sessione di pompaggio è limitata nel tempo, quindi devi essere veloce in modo da non dover pagare di nuovo.
Suggerimenti
- Qualcosa che devi sapere per quelli di voi che sono i primi a riempire l'aria dei pneumatici, l'erogatore d'aria di solito funziona per un breve periodo (circa 3 minuti). Pertanto, aprire prima il coperchio della valvola e parcheggiare l'auto parallelamente alla pompa dell'aria per risparmiare tempo.
- La giusta quantità di pressione dell'aria per ogni pneumatico è scritta su un adesivo all'interno della portiera del conducente. Se non riesci a trovarlo, deve essere nel manuale dell'auto.
- In media, ogni mese le gomme perdono 0,4 kg di aria. Pertanto, assicurati di controllare la pressione dei pneumatici una volta al mese.
- Impara a usare una pompa ad aria. Di solito, l'estremità del tubo della pompa ha un tubo che si attacca allo stelo della valvola del pneumatico e un interruttore/maniglia che deve essere premuto per riempire l'aria. Se si lascia andare la maniglia, alla fine apparirà un misuratore che visualizzerà la pressione dell'aria, mentre contemporaneamente l'aria inizierà ad uscire dal pneumatico. Dovresti tenere premuta la maniglia, rilasciandola di tanto in tanto per verificare se viene raggiunta la pressione dell'aria target.
- La pressione dell'aria dei pneumatici deve essere controllata solo se la temperatura è fredda. Se hai percorso più di 1,6-3,2 km, i risultati della misurazione potrebbero essere errati.
Avvertimento
- Fare attenzione che i pneumatici siano riempiti correttamente. L'eccessiva pressione dell'aria accelererà l'usura dei pneumatici e influirà sul comfort di guida. Una pressione troppo bassa aumenterà la tensione del pneumatico e lo farà surriscaldare e quindi esplodere. Ciò può causare il ribaltamento di un'auto con un punto di gravità elevato (come un SUV). La bassa pressione dell'aria provoca anche l'usura rapida degli pneumatici e lo spreco di energia (con conseguente drastica riduzione della distanza di guida). Va notato che di solito la pressione massima degli pneumatici è superiore a quella indicata sul veicolo. Non lasciare che la pressione dei pneumatici sia inferiore alla pressione dichiarata del veicolo.
- Se possibile, usa gli indicatori che hai, poiché a volte il contatore dei compressori delle stazioni di servizio è impreciso.
- A causa del tempo limitato per utilizzare la pompa dell'aria, provare a riempire l'aria in eccesso in ogni pneumatico per ogni evenienza. Quando hai finito, prendi il tuo manometro e prova la pressione di ogni pneumatico, quindi soffia l'aria un po' alla volta (se necessario) fino a quando la pressione è giusta.
- Quando si utilizza un compressore d'aria ad alta pressione (ad es. in una stazione di servizio) per riempire uno pneumatico di bicicletta, riempire l'aria poco alla volta per evitare che la pressione del pneumatico sia troppo alta e rischi di scoppiare.
- A volte, l'estremità del tubo dell'erogatore d'aria ha un manometro dell'aria in metallo su cui è incisa la lettura. Questi indicatori sono generalmente difficili da leggere di notte, quindi è meglio portarli da casa.
- Si raccomanda vivamente di non appoggiarsi alle gomme durante il riempimento delle gomme. Anche se è improbabile che lo pneumatico esploda, è meglio non appoggiarsi allo pneumatico per evitare lesioni.
- Fare attenzione a gonfiare più aria di quella necessaria allo pneumatico. In generale, i pneumatici con una pressione di 275,8 kPa o più sono prossimi a scoppiare. Per motivi di sicurezza, non superare 34,4 kPa del livello consigliato.
- È una buona idea rimuovere collane e gioielli penzolanti mentre lavori con pneumatici (e altre parti dell'auto).
