I dadi delle ruote vengono utilizzati per fissare le ruote al veicolo e devono essere allentati in modo che possano essere rimossi ogni volta che è necessario cambiare pneumatici, accedere ai freni ed eseguire varie riparazioni sul veicolo. Imparare ad allentare e installare i dadi delle ruote è un'abilità molto importante per chiunque guidi un'auto. Potrebbe essere necessario sostituire una gomma a terra in un momento imprevisto. Fortunatamente, questa abilità non è difficile da imparare e ci sono alcuni trucchi che possono aiutarti a rimuovere un dado ruota bloccato.
Fare un passo
Metodo 1 di 2: allentare il dado della ruota
Passaggio 1. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e tirare il freno a mano
Passaggio 2. Rimuovere il coprimozzo (se applicabile) e individuare il dado della ruota
A seconda del veicolo, potrebbe essere necessario rimuovere il coprimozzo prima di poter accedere ai dadi e allentarli. Il coprimozzo è solitamente fissato con una clip metallica, tenuto in posizione da un dado della ruota o utilizzando un dado di plastica.
- Se il coprimozzo è tagliato, rimuovilo usando l'estremità piatta di una chiave per ruote o un cacciavite piatto contro la parte spessa o solida del coprimozzo.
- Se il coprimozzo è tenuto in posizione dai dadi, puoi rimuoverli solo dopo aver rimosso completamente i dadi. Se provi a rimuovere il coprimozzo prima di rimuovere l'intero dado della ruota, danneggerai il coprimozzo.
- Se il coprimozzo è installato utilizzando un dado di plastica, sarà necessario rimuovere il dado di plastica utilizzando una chiave per ruote (ed evitare di esercitare una forza eccessiva quando si reinstalla il dado di plastica per evitare danni).
Passaggio 3. Controllare i dadi delle ruote
Le ruote di auto, camion e altri veicoli saranno montate sugli assi tra i quattro e gli otto dadi delle ruote utilizzati per centrare le ruote e fissarle al veicolo. Alcuni veicoli di fabbricazione europea hanno bulloni delle ruote invece di dadi, anche se il processo di rimozione sarà esattamente lo stesso.
- Su alcuni veicoli, vengono utilizzati dadi di bloccaggio delle ruote per impedire il furto del veicolo. Di solito è necessario un solo controdado per ruota e dovrebbe avere un aspetto diverso dagli altri. Questo dado di bloccaggio della ruota richiede un bloccaggio speciale per rimuovere e allentare il bloccaggio all'estremità del dado di bloccaggio della ruota.
- Su alcuni dadi delle ruote di bloccaggio, puoi colpire le prese a 12 punti e rimuovere i bulloni delle ruote di bloccaggio invece di usare una chiave speciale. La parte più difficile è che hai bisogno di un assistente per posizionare la presa in modo da poter rimuovere il dado di bloccaggio della ruota con un punzone.
Passaggio 4. Utilizzare una chiave per ruote per rimuovere i dadi ad alette
Un blocco delle ruote, a volte chiamato blocco della barra delle ruote, dovrebbe essere incluso nel kit per i pneumatici del veicolo insieme al cric e alla ruota di scorta. La chiave della ruota dovrebbe adattarsi perfettamente al dado della ruota utilizzato nel gruppo della ruota e in alcuni casi non avrai bisogno di altri strumenti per rimuoverla.
- Il bloccaruota può essere una barra dritta o due barre incrociate. Le barre incrociate forniscono una maggiore resistenza perché puoi afferrare uno dei lati con la mano e ruotarlo con tutta la forza.
- Se i tuoi dadi ad alette sono bloccati a causa di ruggine, serraggio eccessivo o altri fattori, leggi la sezione successiva per suggerimenti su come allentare un dado ruota troppo stretto.
Passaggio 5. Iniziare ad allentare i dadi ad alette mentre il veicolo è ancora a terra
Non sollevare il veicolo con il cric finché non si è tentato di allentare i dadi dell'aletta. Usa la resistenza creata dall'attrito del pneumatico contro la superficie per aiutarti ad allentare i dadi. Il pneumatico non gira se è ancora in superficie, quindi puoi rimuoverlo più facilmente.
Passaggio 6. Posizionare il blocco della ruota sul dado della ruota e ruotare il blocco della ruota in senso antiorario
Ruota la chiave per ruote dopo averla posizionata su uno dei dadi ad alette e tira con forza finché non senti che i dadi ad aletta iniziano ad allentarsi. Non è necessario rimuovere completamente i dadi, utilizzare una chiave per ruote per allentarli finché non sono abbastanza allentati da poter essere rimossi con le dita.
Passaggio 7. Continuare ad allentare i bulloni
Non importa quale dado scegli di allentare la prima volta. Scegline uno e passa al bullone successivo seguendo uno schema a stella che passa attraverso il dado della ruota più vicino che hai appena allentato. Questo modello aiuta la ruota a rimanere centrata ed è importante quando si installa la ruota. Questo schema è anche una buona abitudine quando si allentano i bulloni.
Quando tutti i bulloni sono allentati, è il momento di sollevare il veicolo, rimuovere completamente i dadi dell'aletta, girare i dadi dell'aletta a mano e rimuovere le ruote per completare qualsiasi progetto tu abbia pianificato. Se il tuo progetto richiede più della semplice sostituzione delle ruote con pneumatici di scorta o pneumatici nuovi, dovrai posizionare i supporti del telaio sotto il veicolo fino al completamento del progetto
Metodo 2 di 2: Allentare un dado della ruota inceppato
Passaggio 1. Ricontrolla che il freno a mano sia installato
Se il dado della ruota è bloccato, dovrai applicare una forza extra per rimuoverlo. Prima di farlo, devi assicurarti che il tuo veicolo non stia andando da nessuna parte. Assicurati di trovarti su una superficie piana e che il freno a mano sia in posizione prima di tentare di rimuovere un dado ruota bloccato.
Passaggio 2. Ottieni una leva aggiuntiva
I bloccaruota dei produttori di solito hanno maniglie corte, quindi non forniscono una leva sufficiente. La prima e più sicura cosa che dovresti fare è ottenere la leva dalla tua parte. Se la maniglia del bloccaruota che stai utilizzando è più lunga, allentare i dadi ad alette sarà più facile.
- Aumenta la tua leva usando una chiave a tubo. Queste chiavi a bussola sono solitamente più lunghe e più resistenti dei bloccaruota che si trovano sulla maggior parte dei veicoli.
- Se la chiave a tubo da sola non è sufficiente, trova un tubo lungo che puoi infilare nell'asta della chiave o nella chiave a tubo in modo da poterlo ruotare a una distanza maggiore dal dado. Dovresti essere in grado di usare entrambe le mani. Quando si sceglie un tubo, è meglio sceglierne uno la cui dimensione è più vicina alla dimensione della maniglia.
Passaggio 3. Usa i piedi
Se non c'è nient'altro che puoi usare e le tue braccia non sono abbastanza forti da allentare i dadi, puoi usare i muscoli delle gambe più forti per iniziare il processo di allentamento. Tuttavia, fai attenzione quando lo fai.
- Fissare il blocco della ruota sul dado della ruota e regolare la maniglia con un'angolazione quasi parallela alla superficie. Usare con cautela un piede per spingere il fermo della ruota verso il basso e girare il fermo della ruota in senso antiorario. Usa i piedi e premi forte. Entra nel veicolo e sali sul bloccaruota, saltando con attenzione se necessario. Quando i dadi ad alette sono allentati, fermati e usa la chiave per ruote come al solito.
- Se vuoi provare a farlo, stai molto attento. I blocchi delle ruote non sono trampolini. Non mettere i piedi sul blocco delle ruote o saltare su e giù. Tieni sempre i piedi in contatto con il blocco delle ruote e lascia che il peso del tuo corpo faccia il lavoro.
Passaggio 4. Utilizzare un martello di legno o un martello di metallo
Se non hai un'asta per estendere la maniglia, usa un metodo semplice. L'uso di un martello di legno o di metallo per colpire la maniglia di un antifurto è un modo efficace per allentare un dado della ruota bloccato in caso di emergenza. Se sei bloccato sul ciglio dell'autostrada, questa potrebbe essere la tua unica opzione. Se non hai un martello di metallo, andrà bene anche una pietra o un altro oggetto pesante.
Se vuoi provare a colpire la maniglia del bloccaruota, fai molta attenzione a evitare il rimbalzo del colpo. Usa colpi brevi controllati con un martello di legno e poi fermati per vedere se l'hai allentato abbastanza per usare un altro metodo
Passaggio 5. Utilizzare olio penetrante se i dadi delle ruote sono arrugginiti sulle sporgenze
(Utilizzare questo metodo solo come ultima risorsa). Se hai più problemi che stringere troppo, spruzzare una piccola quantità di un olio penetrante come PB Blaster o Liquid Wrench direttamente sulla sporgenza del filo mancante all'interno del dado della ruota ti aiuterà. Usa il tubo sottile simile a paglia fornito con l'olio penetrante per applicarlo con precisione e cerca di evitare di spruzzare eccessivamente il tamburo del freno o il rotore. Lasciare che l'olio penetrante per dieci minuti si diffonda su tutto il filo e si allenti un po'.
- Se il dado della ruota è ancora bloccato, provare un altro spruzzo mirato sulla superficie della sporgenza filettata esattamente dove il filo è scomparso all'interno del dado della ruota. Lascialo per altri dieci minuti e controlla i risultati. Ora l'impatto di un colpo con forza sufficiente del martello di legno sul blocco della ruota avrebbe probabilmente un effetto.
- Assicurati che i dischi e i tamburi dei freni siano privi di grasso prima di guidare di nuovo. L'olio su queste superfici rappresenta un serio rischio per la sicurezza che può causare guasti ai freni, aumento dello spazio di frenata e incidenti. Pulisci le superfici metalliche dei freni sul rotore o sul tamburo con un panno pulito e una soluzione appropriata come l'acetone. Se hai pastiglie dei freni usurate con olio penetrante, è meglio sostituirle o consultare un meccanico.
- Se c'è olio sulle superfici dei freni, testare i freni a bassa velocità su una strada vuota per misurare la forza di arresto. Prova a una velocità maggiore finché non sei soddisfatto dei risultati. Ricordati di avvertire gli altri automobilisti che l'auto potrebbe non fermarsi velocemente come prima e chiedi loro di testare la nuova capacità di frenata.
Passaggio 6. Utilizzare il rilascio del blocco delle ruote per rimuovere i dadi delle ruote bloccati
Se hai rimosso il blocco per un dado ruota bloccato, potresti essere in grado di rimuoverlo con una testa a brugola speciale progettata per rimuovere il blocco. Caratterizzata da una funzione di filettatura inversa, questa speciale testa a brugola è perfetta per mordere una serratura e allentarla senza bisogno di una chiave per rimuoverla. Questa speciale testa a brugola è adatta anche per rimuovere i dadi delle ruote piegati che sono difficili da rimuovere. Le teste a bussola personalizzate sono disponibili online e nella maggior parte dei negozi di ricambi auto.
Per utilizzare il rilascio del blocco delle ruote, collegarlo all'estremità della chiave a tubo e bloccarlo in posizione. Usa la chiave a tubo per girare il dado della ruota bloccata in senso antiorario come al solito. Dovrebbe allentarsi con un piccolo sforzo
Passaggio 7. Utilizzare una chiave dinamometrica quando si sostituiscono i dadi ad alette
Se hai avuto difficoltà a rimuovere i dadi ad alette a causa di un serraggio eccessivo durante un precedente cambio di pneumatici, fai attenzione a serrare i dadi ad alette alle loro specifiche attuali utilizzando una chiave dinamometrica. Controlla il tuo manuale per la coppia consigliata per i tuoi pneumatici, quindi imposta la chiave dinamometrica sulle specifiche corrette sul lato della chiave dinamometrica e bloccala in posizione con il collare di bloccaggio. Quindi, serrare i dadi delle ruote con uno schema a stella. Fallo due volte per assicurarti che i dadi ad alette siano serrati.
