I tuoi freni sono bloccati e non puoi guidare? Quando i freni si bloccano o si bloccano, ci sono alcune cose che puoi provare a risolvere da solo. Il controllo delle pastiglie dei freni, la lubrificazione dei perni delle leve e la regolazione dei cavi della bicicletta possono essere eseguiti facilmente da soli. Se il danno è grave, puoi visitare un negozio di biciclette o persino sostituire l'impianto frenante.
Fare un passo
Metodo 1 di 3: riparazione di base
Passaggio 1. Assicurarsi che le pastiglie dei freni non siano usurate
I cuscinetti molto usurati rimarranno sempre attaccati, non importa quanto tu cerchi di montarli. Se la larghezza delle pastiglie dei freni è inferiore a 0,5 cm, significa che è necessario sostituirle. La sua posizione dovrebbe essere verso l'interno, il che significa che il bordo anteriore del cuscinetto dovrebbe toccare il cerchione della ruota quando il freno è leggermente premuto.
Passaggio 2. Controllare il labbro sulle pastiglie dei freni
Alcune pastiglie dei freni hanno un "labbro" che sporge dal lato più vicino al mozzo. Se le pastiglie dei freni sono consumate attorno al labbro, significa che il componente è bloccato sul cerchione.
Tagliare il labbro del freno. Se trovi che il labbro del freno sporge troppo, affettalo con una lama di rasoio in modo che la ruota possa girare di nuovo senza problemi. Fai attenzione a non tagliare così tanto che le pastiglie dei freni non funzioneranno più
Passaggio 3. Lubrificare il perno della leva
Questi componenti sono i punti che diventano l'asse del sistema frenante della bicicletta. Se la leva del freno è rigida, prova a lubrificare il perno "perno" sulla maniglia della leva. Applicare una goccia d'olio in ogni punto di articolazione. Utilizzare un olio motore leggero o un lubrificante speciale per biciclette per ottenere i migliori risultati. Una volta lubrificato, il perno della leva dovrebbe tornare fermo e veloce quando viene tirato.
Cerca di non lubrificare le pastiglie dei freni, i rotori o i cerchi. Questa mossa può danneggiare i cuscinetti e rendere difficile l'arresto della bici
Metodo 2 di 3: Regolazione dei cavi
Passaggio 1. Controllare i cavi della bicicletta
Se la leva della bicicletta è in buone condizioni e le pastiglie dei freni non sono attaccate alla ruota, il prossimo sospetto è il cavo della bicicletta. Dovresti essere in grado di riparare i cavi da solo senza l'aiuto di un meccanico. Tuttavia, se hai problemi, non esitare a portare la tua bicicletta in un'officina.
Passaggio 2. Regolare la lunghezza del cavo per aumentare la tensione
La regolazione della lunghezza del cavo è probabilmente il passaggio più elementare per la riparazione dei freni. Su una normale bici ontel, puoi regolare il cavo senza attrezzi speciali. Ruotare semplicemente il cilindro di regolazione finché non si inserisce all'estremità dell'alloggiamento del cavo. Il barilotto di regolazione per il freno a V si trova normalmente sulla maniglia della leva, dove si trova l'alloggiamento.
Passaggio 3. Lubrificare il cavo
Preparare un lubrificante sotto forma di aerosol in un tubo. Quindi, spruzzare olio sull'alloggiamento del cavo sulla ghiera (l'anello che rinforza l'estremità dell'impugnatura o del tubo in modo che non si allenti o si rompa): il cappuccio in cui il cavo entra nell'alloggiamento sotto la leva del freno. Utilizzare un olio motore leggero con un piccolo ugello per olio "3 in 1" oppure acquistare un olio speciale per cavi dei freni in un negozio di biciclette. Spruzzare delicatamente; evitare di bagnare il cavo.
I prodotti WD-40 e sgrassanti di livello industriale possono "risciacquare" i lubrificanti di produzione dai cavi. Quando WD-40 evapora, sul cavo rimangono pochissimi residui di lubrificante
Passaggio 4. Rimuovere il tubo
Se il cavo è ancora rigido, prova a rimuoverlo dal tubo di plastica. Innanzitutto, rimuovere il morsetto sulla pinza o sulla leva del freno. Quindi, estrarre il cavo dall'estremità opposta. Se si scollega il cavo, utilizzare un solvente aerosol (o anche WD-40) per eliminare sporco o detriti dal tubo del cavo mentre si sta scollegando. Applicare uno strato sottile di olio al litio o olio motore sul cavo. Infine, reinstalla il cavo se non è danneggiato.
- Ricollegare il cavo alla sua custodia. Fai passare l'estremità libera del cavo attraverso il morsetto all'estremità dove l'hai rimosso.
- Quindi, controlla la "corsa libera": la distanza che la leva del freno può essere premuta prima che il freno tocchi la ruota. Stringere la fascetta quando le pastiglie dei freni si trovano a circa 0,5 cm dalla ruota quando si rilascia la leva.
Metodo 3 di 3: riparazione avanzata
Passaggio 1. Scaricare e sostituire il liquido dei freni
Questo passaggio si applica solo ai sistemi frenanti idraulici, quindi l'olio dovrà occasionalmente essere scaricato e sostituito.
- Assicurati che non ci siano troppe bolle d'aria nell'olio di ricambio. In tal caso, i freni possono sembrare morbidi.
- Non utilizzare mai olio minerale come liquido dei freni se il manuale dell'utente richiede di utilizzare uno speciale liquido dei freni DOT (approvato dal Dipartimento dei trasporti). Allo stesso modo, non usare mai DOT se il manuale ti dice di usare olio minerale. Se ti sei confuso l'ultima volta che hai drenato il tuo sistema, questa è probabilmente la causa del problema.
Passaggio 2. Leggere il manuale dell'utente per ulteriori istruzioni
Esistono diversi tipi di sistemi idraulici e ciascuno è leggermente diverso dall'altro. Leggi il manuale per le istruzioni passo passo. Se non riesci a trovare un manuale per l'utente, prova a scoprire esattamente che tipo di sistema idraulico hai e trova i manuali per quel particolare sistema su Internet. Se hai ancora problemi, dovresti visitare un negozio di biciclette.
Passaggio 3. Regolare le pinze della bicicletta
La pinza è la parte della bicicletta che preme le pastiglie dei freni contro le ruote. Ecco come personalizzarlo:
- Rimuovere le pastiglie dei freni, che si trovano all'interno delle pinze dei freni sopra le ruote. Le pastiglie dei freni sono le piccole parti in gomma sul lato inferiore delle pinze che toccano effettivamente le ruote.
- Regolare i freni in modo che siano a 3 - 5 mm di distanza dal cerchio.
- Stringere le pastiglie dei freni. Fai girare la ruota in aria e prova i freni della bicicletta. Regola ulteriormente se necessario.
Passaggio 4. Porta la bici da un meccanico
Se tutto il resto fallisce, dovresti chiedere a un professionista di riparare i freni. Trova un riparatore di biciclette o un meccanico di fiducia nella tua zona.
Leggi le recensioni online di riparazioni o meccanici prima di portare la tua bici lì. Devi assicurarti che il meccanico sia abbastanza competente per riparare la bici
Suggerimenti
- Trova una guida specifica per la regolazione dei freni della tua bici qui.
- Leggi Come riparare i freni della bicicletta per ulteriori informazioni.
Avvertimento
- Ricorda sempre di riattaccare i freni subito dopo aver reinstallato le ruote!
- Controllare sempre i freni prima di mettersi alla guida.
