La batteria della tua auto potrebbe essere troppo debole per avviare la tua auto per una serie di motivi: un alternatore difettoso, luci lasciate accese, clima freddo o semplicemente perché la batteria è vecchia, che non può più immagazzinare energia sufficiente. Qualunque sia la causa, puoi utilizzare cavi jumper per collegare la batteria scarica a una batteria del veicolo in tensione delle stesse dimensioni. La batteria attiva caricherà quindi la batteria scarica, quanto basta per riavviare l'auto.
Fare un passo
Passaggio 1. Parcheggiare il veicolo del donatore (batteria attiva) accanto al veicolo con la batteria scarica
Posizionare il veicolo in modo che le due batterie siano il più vicino possibile, ma assicurarsi che le due auto non si tocchino.
Passaggio 2. Spegnere la radio, i fari, le luci interne e, se sicuro, le luci di emergenza in entrambi i veicoli
Passaggio 3. Spegnere entrambi i veicoli
Applicare il freno di stazionamento e portare il cambio in modalità parcheggio o folle (cambio automatico o manuale, rispettivamente).
Passaggio 4. Identificare i terminali della batteria positivo e negativo
Il filo che porta al terminale positivo della batteria è quasi sempre rosso. In caso di dubbio, la batteria stessa ha i segni "+" e "-" per contrassegnare i suoi terminali positivo e negativo.
Passaggio 5. Separare i morsetti del cavo del ponticello in modo che non vi sia il rischio che si tocchino l'uno con l'altro: ciò potrebbe causare un cortocircuito
Passaggio 6. Fissare saldamente uno dei morsetti rossi al terminale positivo della batteria scarica
Assicurarsi che i morsetti siano fissati saldamente ai terminali della batteria.
Su alcuni veicoli, potrebbe essere necessario rimuovere il coperchio di plastica del terminale positivo della batteria prima di poterlo collegare
Passaggio 7. Fissare l'altro morsetto rosso al terminale positivo della batteria del donatore
Ancora una volta, assicurati che i morsetti siano collegati saldamente e non scivolino a causa delle vibrazioni nel vano motore.
Passaggio 8. Collegare uno dei morsetti del cavo jumper neri al terminale negativo sulla batteria del donatore
Passaggio 9. Collegare un altro morsetto nero a una superficie metallica non verniciata nel vano motore di un veicolo con una batteria scarica: più è lontano dalla batteria, meglio è
- Un bullone non verniciato sul blocco motore è la scelta ideale. Ricorda, il morsetto deve essere in grado di "mordere" saldamente l'oggetto e tenerlo in posizione, anche se il motore vibra.
- Potresti, in teoria, collegare un secondo morsetto nero al terminale negativo su una batteria scarica. Ma questo produrrà una scintilla, che può accendere i fumi di idrogeno dalla batteria.
- Assicurarsi che nessuna parte dei cavi dei ponticelli, o dell'attrezzatura o del coperchio della batteria, penda nel vano motore, dove è probabile che rimanga impigliata nelle cinghie della ventola, nelle pulegge o in altre parti mobili.
Passaggio 10. Avviare il veicolo del donatore e lasciarlo riposare per alcuni minuti prima di provare ad avviare l'auto con la batteria scarica
Esegui l'RPM fino a circa 3.000 quando provi ad avviare l'auto con la batteria scarica.
Passaggio 11. Scollegare i cavi dei ponticelli nel seguente ordine dopo aver avviato l'auto con la batteria scarica:
- Massa negativa (bullone del blocco motore o, meno consigliato, terminale negativo su una batteria scarica).
- Terminale negativo (morsetto nero) sulla batteria del donatore.
- Terminale positivo sulla batteria del donatore.
- Terminale positivo su una batteria precedentemente scarica.
Suggerimenti
- Lasciare in funzione l'auto con la batteria appena caricata per almeno 15 minuti per consentire all'alternatore di caricare la batteria.
- Non spegnere l'auto che hai appena ricaricato finché non sei in un luogo sicuro o non hai la possibilità di pescarla di nuovo; a seconda delle condizioni della batteria e dell'alternatore, che carica la batteria, sarà probabilmente necessario richiamare la batteria dell'auto.
- Alcuni veicoli hanno una copertura di plastica su tutta la batteria, che è necessario rimuovere prima di poter iniziare a pescare la batteria dell'auto o utilizzarla per attirare altre batterie del veicolo. Il coperchio di solito può essere rimosso facilmente a mano o con un normale cacciavite. Controlla sotto il cofano prima che diventi un problema, per vedere se hai bisogno di tenere un cacciavite o un altro strumento in macchina, per ogni evenienza.
Avvertimento
- Non pescare mai per una batteria congelata; la batteria potrebbe esplodere. Se il lato della batteria sporge, è probabile che la batteria si sia congelata. Alcuni tipi di batterie hanno anche un indicatore per mostrare se il liquido all'interno si è congelato o meno.
- La batteria dell'auto emette gas idrogeno; se c'è abbastanza gas, una scintilla vagante può accenderlo. Collegando i cavi dei ponticelli nell'ordine corretto e collegando il cavo negativo alla batteria ricevente sulla sezione del blocco motore, non alla batteria stessa, si riduce il rischio di scintille e quindi si evita l'esplosione.
- Attira sempre una batteria da 12 volt con un'altra batteria da 12 volt; l'utilizzo di una batteria più potente può danneggiare l'elettronica della tua auto.
