I film di Hollywood sono pieni di guida automobilistica irrealistica. Naturalmente, perché la tecnica di guidare un'auto in sicurezza non sembra drammatica. Tenere le mani sul volante e guardare avanti sono due componenti importanti per una guida sicura.
Fare un passo
Metodo 1 di 3: tenere correttamente il volante
Passaggio 1. Afferrare il volante con entrambe le mani
Preparati a varie emergenze. Mantieni sempre il controllo dell'auto. Se la tua auto utilizza una trasmissione manuale, cambia marcia quando necessario, ma non tenere la leva del cambio troppo a lungo. Cambiare marcia, quindi riportare immediatamente la posizione delle mani sul volante.
- Dovrai anche usare una mano per accendere i tergicristalli, i fari e gli indicatori di direzione. I controller per queste funzioni si trovano solitamente vicino al volante in modo da non guidare con una mano troppo a lungo.
- Le regole di cui sopra non si applicano quando si effettua la retromarcia.
Passaggio 2. Tenere saldamente il volante
Resisti alla tentazione di allentare la presa sul volante, ma non tenerlo troppo stretto in quanto ciò può stancare rapidamente le mani e interferire con i segnali di avvertimento inviati attraverso il volante.
Anche "sentire" il movimento dell'auto attraverso il volante è un motivo importante per guidare con entrambe le mani
Passaggio 3. Tenere il volante nelle posizioni "10 e 2" o "9 e 3"
Pensa al volante come a un orologio analogico in cui la parte superiore mostra esattamente le 12 in punto. Usa la mano sinistra per tenere il volante a ore 9 o 10 e la mano destra a ore 3 o 2.
- Tenere il volante nelle posizioni ore 10 e ore 2 è più adatto per essere praticato su auto d'epoca o con un volante grande senza funzione di servosterzo.
- Tenere il volante a ore 9 e 3 è diventata un'abitudine comune per i nuovi automobilisti di taglia più piccola, con servosterzo e airbag.
Passaggio 4. Prestare attenzione alla posizione del pollice
Quando si guida su strade asfaltate, tenere i pollici sul volante. Se ti stai spostando su una pista fuoristrada, alza il pollice. Posizionali sul bordo del volante come se stessi facendo un complimento.
- Mettere il pollice sotto il volante durante la guida su strade fuoristrada può ferirlo. Le ruote dell'auto potrebbero urtare qualcosa di duro per far sobbalzare il volante che stai tenendo.
- Se stai guidando su una strada asfaltata con le mani alle 9 e alle 3, posiziona i pollici in linea con la parte del volante che incontra le dita.
Metodo 2 di 3: cambiare direzione
Passaggio 1. Inizia con la tecnica "push and pull"
Spingere il volante nella direzione desiderata (se si desidera svoltare a sinistra, spingere con la mano sinistra e viceversa). Mentre premi il volante verso il basso, rilassa l'altra mano. Muovi le mani in linea con il volante finché la mano che stai tirando non è sopra il tuo cavallo. Quando sono a livello, rilassa la mano e lascia che l'altra prenda il sopravvento. Spingi il volante verso l'alto finché l'auto non finisce di girare.
- Quando impari a guidare per la prima volta, usa questa tecnica per fare le curve in quanto è molto facile da padroneggiare.
- Utilizzare questa tecnica quando si guida su percorsi fuoristrada o in aree piene di curve strette e traffico intenso. Questo metodo può rendere più facile per le tue mani accedere a varie funzioni dell'auto come la leva del cambio e gli indicatori di direzione.
- Usa questa tecnica anche quando guidi un'auto con un volante grande o un'auto senza servosterzo.
- "Push and pull" è anche conosciuto come la tecnica shuffle.
Passaggio 2. Continuare con l'apprendimento della tecnica di rotazione dello sterzo
Gira il volante nella direzione che desideri. Tieni le mani su 9 e 3 o 10 e 2 mentre lo fai. Se devi girare il volante di più di 90 gradi, rilassa la mano che si trova direttamente sopra il tuo cavallo e mantieni la posizione. Continua a girare il volante con la mano in alto finché non incontra la mano in basso. Continua ruotando la mano che è in basso verso la parte superiore del volante. Continua a girare il volante verso il basso finché l'auto non finisce di girare.
- Usa questa tecnica per fare curve leggere, ad esempio quando cambi corsia.
- Utilizzare questa tecnica durante la guida su autostrade o altre strade aperte ad alta velocità.
- La tecnica di rotazione dello sterzo è anche nota come tecnica di guida a input fisso.
Passaggio 3. Impara a guidare all'indietro
Controlla tutti gli specchietti retrovisori per assicurarti che non ci siano persone o ostacoli nella parte posteriore dell'auto. Posizionare un braccio sopra il sedile del passeggero. Ruota la parte superiore del corpo di 90 gradi per avere una visione migliore della parte posteriore dell'auto. Tieni il volante a ore 12 con l'altra mano. Per invertire l'auto a destra, girare il volante a destra e viceversa.
- Tieni presente che hai una visione limitata del lato della ruota mentre sei in questa posizione.
- Se possibile, lascia che l'auto faccia retromarcia a causa del suo slancio. Se l'auto ha bisogno di benzina, premere lentamente il pedale dell'acceleratore. Non tirarti indietro troppo in fretta.
- Non fare affidamento solo sugli specchietti e sulla fotocamera posteriore per sterzare all'indietro.
Metodo 3 di 3: Garantire la sicurezza durante la guida
Passaggio 1. Regolare correttamente la posizione del sedile e del volante
Regola l'altezza e la distanza in modo da poterti sedere comodamente. Non posizionare il sedile così lontano da doversi piegare in avanti per afferrare il volante. Non sovraccaricare il tuo corpo in quanto ciò può renderti stanco e irritato, quindi la risposta della tua mano rallenterà.
La posizione del sedile può influenzare la presa più comoda sul volante: posizioni 9 e 3 o 10 e 2. Ad esempio, le persone alte possono sentirsi più a loro agio con le mani nelle posizioni 10 e 2 a causa delle regolazioni limitate del sedile e della posizione dello sterzo
Passaggio 2. Tieni gli occhi il più avanti possibile
Focalizza lo sguardo in avanti il più possibile. Presta attenzione a svolte, bandiere rosse o cose in cui devi cambiare corsia. Preparati a fare svolte improvvise. Concediti più tempo possibile per cambiare direzione dei veicoli.
- Se percorri una svolta brusca che riduce significativamente la tua visibilità, concentrati sul punto più lontano che riesci a vedere.
- Credi nella visione da bordo a occhio che ti obbliga a cambiare corsia improvvisamente per evitare qualcosa.
Passaggio 3. Calcola la velocità della tua auto durante la guida
Tieni presente che cambiare direzione durante la guida a bassa velocità richiede uno sforzo maggiore per girare il volante. Preparati a girare il volante ad angoli più acuti quando guidi lentamente, come nei parcheggi, nelle aree residenziali o nelle piccole strade. Invece, girare lentamente quando si guida ad alta velocità. Preparati a sentire il veicolo girare in modo più deciso anche se il volante viene mosso solo leggermente quando guidi velocemente su strade principali come le autostrade.
Passaggio 4. Non girare il volante troppo spesso quando il veicolo non è in movimento (sterzo a secco)
Girare il volante quando l'auto è ferma può danneggiare i pneumatici e le funzioni del servosterzo. Fai le cose solo quando è assolutamente necessario, come quando stai parcheggiando parallelamente o girando come una K. In caso contrario, evitalo.
Passaggio 5. Esercitati a guidare in sicurezza con una mano
Mantieni il massimo controllo del veicolo mentre utilizzi altre funzioni dell'auto. Usa la mano più vicina per azionare questi pannelli funzione durante la guida, come gli indicatori di direzione o le leve del cambio. Tieni l'altra mano sul volante mentre lo fai. Non tentare di rimuovere il volante per regolarne la posizione.
Passaggio 6. Non fumare, mangiare, utilizzare i telefoni cellulari per inviare messaggi ed effettuare chiamate o configurare dispositivi di intrattenimento del veicolo durante la guida
Alcune di queste attività sono vietate in alcuni paesi e possono comportare una multa e un divieto di circolazione.
Avvertimento
- Non tenere il volante sotto il telaio con i palmi rivolti verso di te. Questo crea una sensazione imbarazzante di muovere le mani e riduce la tua capacità di controllare l'auto.
- Non togliere le mani dal volante per consentirgli di tornare alla sua posizione originale dopo aver girato. Potresti perdere il controllo per alcuni secondi e il volante potrebbe essere disallineato se le impostazioni non sono precise.
