Se il sistema di raffreddamento del tuo veicolo ha problemi, molto probabilmente è il radiatore. Questa sezione è progettata per diffondere il calore assorbito dal liquido di raffreddamento mentre scorre attraverso il motore, ma la mancanza di liquido di raffreddamento a causa di perdite o di scarsa qualità può degradare le prestazioni del radiatore. Se il tuo radiatore ha problemi, ci sono alcune cose che puoi provare prima di portare il tuo veicolo in un'officina. Tuttavia, tieni presente che un motore surriscaldato può causare danni significativi ai componenti interni, quindi è meglio cercare servizi professionali se il veicolo continua a riscontrare problemi di temperatura.
Fare un passo
Parte 1 di 3: identificazione dei problemi nel radiatore
Passaggio 1. Cerca le pozzanghere sotto il veicolo
Un chiaro sintomo di un problema con il sistema di raffreddamento del veicolo è una pozza di liquido di raffreddamento sotto il veicolo. Ricorda, c'è del liquido nel tuo veicolo che potrebbe potenzialmente perdere, quindi controlla attentamente per assicurarti che sia liquido di raffreddamento, olio o semplicemente acqua dal condizionatore d'aria del veicolo.
- Colpisci la pozzanghera con il dito, quindi puliscila su un pezzo di carta bianca per assicurarti che sia del colore originale.
- Se è verde o arancione, è possibile che il liquido di raffreddamento perda.
Passaggio 2. Controllare il serbatoio del liquido di raffreddamento
Se ritieni che il liquido di raffreddamento del veicolo stia perdendo. La maggior parte dei serbatoi del liquido di raffreddamento ha un'etichetta "confine" sul contenitore che indica il livello del liquido di raffreddamento all'interno. Controllare il livello del liquido di raffreddamento del veicolo e rabboccare se è basso. Ricontrolla dopo qualche giorno per vedere se l'altitudine è cambiata.
- Assicurarsi che la temperatura del veicolo sia la stessa ogni volta che si controlla il livello del liquido di raffreddamento del veicolo (ad es. sempre quando fa freddo prima di avviare il motore o quando fa caldo dopo la guida).
- La comparsa di una pozzanghera accompagnata da una diminuzione del livello del liquido di raffreddamento indica che è molto probabile che si verifichi una perdita.
- Fare riferimento al manuale dell'utente del veicolo per individuare il serbatoio del liquido di raffreddamento se si hanno difficoltà a trovarlo.
Passaggio 3. Guarda il cambiamento del misuratore di temperatura
Se al motore manca il liquido di raffreddamento o è necessario sostituire il liquido, il veicolo avrà difficoltà a mantenere la sua temperatura ideale. Monitora il misuratore della temperatura del tuo veicolo. Se la temperatura sembra riscaldarsi costantemente o inizia a riscaldarsi sporadicamente, è probabile che si tratti di un problema con il sistema di raffreddamento del veicolo.
- Se il motore non riesce a mantenere la sua temperatura ideale, significa che il liquido di raffreddamento è basso.
- Il liquido di raffreddamento si deteriorerà nel tempo. Se il livello del liquido di raffreddamento è ancora adeguato ma il motore si sta surriscaldando, uno dei motivi è che è necessario sostituire il liquido di raffreddamento.
- Se non sai cosa significano i simboli sul termometro, leggi il manuale dell'utente per esserne sicuro.
Passaggio 4. Osserva attentamente la macchina
Se ritieni che il sistema di raffreddamento perda, sciacqua il motore con un tubo flessibile per escludere eventuali perdite. Quindi, avviare il motore e ispezionare attentamente il motore per segni di perdite. I refrigeranti sono generalmente pressurizzati, quindi il punto di perdita è solitamente spray, bolle o anche solo un filo d'acqua. Indossare occhiali protettivi e prestare attenzione quando si osserva un motore acceso.
- Non toccare la macchina mentre è in funzione.
- Cerca nuovi segni di una perdita di refrigerante e poi trapanare fino al punto più alto per crepe o buchi.
Parte 2 di 3: Drenaggio e risciacquo del radiatore
Passaggio 1. Attendere che il motore si raffreddi completamente
Il sistema di raffreddamento è sotto pressione quando riscaldato, quindi il liquido caldo può sgorgare quando il tappo del radiatore o la valvola del rubinetto viene aperto mentre il sistema è sotto pressione e causare gravi ustioni. Lascia riposare il motore per alcune ore per assicurarti che si raffreddi completamente prima di toccare il sistema di raffreddamento del veicolo.
- Dopo alcune ore, picchietta leggermente la parte superiore del radiatore per vedere se è abbastanza freddo da poterlo toccare. Se è ancora caldo, il frigorifero interno è ancora piuttosto caldo.
- Quando viene aperto mentre è ancora caldo, il sistema di raffreddamento sputerà liquido di raffreddamento molto pericoloso.
Passaggio 2. Sollevare il veicolo
Per accedere alla parte inferiore del radiatore per scaricare il liquido di raffreddamento usato, è una buona idea sollevare il veicolo abbastanza in alto da poter lavorare e posizionare sotto il serbatoio del liquido di raffreddamento usato. Individua il punto di sollevamento del veicolo leggendo il manuale dell'utente dell'auto per evitare danni durante il sollevamento.
- Una volta che il veicolo è abbastanza alto da far scorrere il contenitore sotto, installare un cavalletto per sostenere il peso del veicolo.
- Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto. Il cavalletto eviterà che il cric perda pressione e abbassi il veicolo mentre ci sei sotto.
Passaggio 3. Aprire la valvola del rubinetto e scaricare il liquido di raffreddamento nel contenitore
Individua la valvola del rubinetto alla base del radiatore. La valvola del rubinetto spesso ha l'aspetto di un beccuccio che può essere ruotato per aprirsi e dovrebbe trovarsi in corrispondenza o vicino al fondo del radiatore per drenare il radiatore. Una volta trovato, assicurati che il contenitore sia posizionato sotto di esso e apri la valvola.
- Il liquido di raffreddamento dovrebbe essere freddo quando esce dal radiatore, ma non dovresti comunque toccarlo con la pelle.
- Controllare il manuale dell'utente del veicolo per determinare la capacità del liquido di raffreddamento del veicolo e assicurarsi che il contenitore sia abbastanza grande da contenere tutto almeno due volte.
Passaggio 4. Risciacquare il radiatore usando un tubo
Dopo che il radiatore ha finito di drenare, c'è ancora una discreta quantità di cattivo refrigerante nel sistema. Chiudere la valvola del rubinetto e riempire d'acqua il serbatoio di raffreddamento. Avviare il motore e lasciarlo riposare per alcuni minuti prima di scaricare nuovamente il radiatore. Ti consigliamo di ripetere questo processo 2-3 volte.
- Se l'auto può avviarsi solo per pochi minuti alla volta, è meglio non scaldarla troppo per consentire lo scarico del radiatore.
- L'acqua scorrerà con il liquido di raffreddamento usato dal motore.
Passaggio 5. Riempire il radiatore con una miscela di acqua e liquido di raffreddamento
La maggior parte dei veicoli richiede un rapporto equilibrato di miscela di acqua e liquido di raffreddamento (50/50) per massimizzare l'efficienza del sistema di raffreddamento. Puoi acquistare liquido di raffreddamento prefabbricato o crearne uno tuo. Riempire il serbatoio fino a pochi centimetri sopra la linea di "pieno", quindi avviare il motore. Quando si riscalda, il termostato si apre in modo che il liquido di raffreddamento possa entrare. Quando il livello del liquido di raffreddamento scende nel serbatoio, continuare ad aggiungerlo. Versare la miscela nel radiatore o nel serbatoio fino a raggiungere la capacità massima consigliata.
- Se non si dispone di un manuale utente, controllare il sito Web del produttore per la capacità del fluido del veicolo.
- Potrebbero essere necessari alcuni minuti prima che il liquido di raffreddamento scarichi nel sistema, quindi sii paziente quando versi nuovo liquido di raffreddamento.
- Se il radiatore del tuo veicolo ha una valvola di sfiato nella parte superiore, aprila e lascia girare il motore per 10 minuti per consentire all'aria residua di fuoriuscire.
Parte 3 di 3: sigillare le perdite nel radiatore
Passaggio 1. Sostituire il coperchio del radiatore
Un punto comune di danno ai radiatori è nel tappo stesso. Il tappo del radiatore è progettato per far uscire l'aria in eccesso per evitare danni al sistema di raffreddamento, ma nel tempo può ossidarsi, riempirsi di grasso o semplicemente usurarsi. Per sostituire il tappo del radiatore è sufficiente attendere che il motore si raffreddi completamente e svitare il vecchio tappo. Metti il nuovo tappo in posizione.
- È possibile acquistare un nuovo tappo del radiatore presso l'officina di riparazione più vicina.
- Assicurati di chiedere un berretto che si adatti all'anno, alla marca e al modello del veicolo.
Passaggio 2. Utilizzare un sigillante commerciale
I sigillanti per perdite commerciali sono venduti nelle officine di riparazione e possono aiutare a riparare i radiatori in caso di emergenza. Tuttavia, tieni presente che questo prodotto non è una soluzione permanente. Il sigillante si applica rimuovendo il tappo del radiatore a motore freddo e versandolo. Riempire il radiatore con una miscela di acqua e liquido di raffreddamento se è presente solo una piccola quantità a causa di una perdita.
- Sarà comunque necessario trovare e riparare la perdita o sostituire il radiatore dopo aver applicato il sigillante.
- Questo sigillante è ottimo se l'auto deve essere portata da casa all'officina.
Passaggio 3. Sigillare eventuali crepe visibili con resina epossidica
Se riesci a trovare la posizione della crepa nel radiatore, puoi ripararla con resina epossidica. Innanzitutto, pulire accuratamente l'area intorno alla fessura poiché sporco e olio possono impedire alla resina epossidica di sigillarsi correttamente. Utilizzare uno spray per la pulizia dei freni per eliminare l'accumulo di olio, quindi lasciare asciugare completamente l'area pulita. Massaggia la resina epossidica a mano finché non è abbastanza morbida da diffondersi in tutta la fessura.
- Lasciare che la resina epossidica si indurisca durante la notte prima di avviare il veicolo.
- La resina epossidica per radiatori può essere acquistata presso la maggior parte delle officine di riparazione.
Passaggio 4. Sostituire il radiatore
Se c'è una crepa nel radiatore, molto probabilmente dovrai acquistare un sostituto. Per sostituire il radiatore, scaricare tutto il fluido da esso e scollegare i tubi in entrata e in uscita dal radiatore. Aprire il telaio della staffa che tiene il radiatore e farlo scorrere verso l'alto e fuori dalla parte anteriore del veicolo. Veicoli diversi hanno supporti diversi, ma di solito il radiatore è montato con 4-6 viti. Riposizionare il nuovo radiatore e avvitarlo com'era.
- È possibile rimuovere la carrozzeria o tagliare il pannello per accedere ai bulloni del radiatore o rimuovere il radiatore dal veicolo.
- È possibile acquistare un nuovo radiatore dal produttore del veicolo o dalla maggior parte delle officine.
