Puoi risparmiare denaro cambiando tu stesso l'olio della tua auto. Sebbene sia un po' diverso per ogni auto, l'aggiunta di olio è qualcosa che chiunque può fare purché sia accurato e abbia il coraggio di sporcarsi. Tuttavia, aggiungere olio non significa cambiare l'olio.
Fare un passo
Metodo 1 di 3: controllo dell'olio
Passaggio 1. Controllare l'olio 5 minuti dopo lo spegnimento dell'auto
Se controlli l'olio subito dopo aver spento l'auto, otterrai un risultato impreciso, poiché parte dell'olio sarà ancora sulla parte superiore del motore. Parcheggia anche l'auto su una superficie piana e livellata per assicurarti di non controllare l'olio su una superficie inclinata.
- La maggior parte delle case automobilistiche richiede di controllare l'olio dopo aver riscaldato l'auto facendola funzionare per 3-5 minuti. Controlla il manuale del proprietario dell'auto in caso di dubbio.
- Per essere sicuri, dovresti controllare l'olio ogni mese e più spesso se devi percorrere lunghe distanze.
Passaggio 2. Aprire il cofano
Di solito è necessario tirare una piccola leva o premere un pulsante vicino al sedile del conducente per sbloccare il cofano. Successivamente, traccia a mano lo spazio tra il cofano e la carrozzeria fino a trovare una piccola leva, solitamente al centro del cofano, e spingila verso l'interno per aprire completamente il cofano.
Passaggio 3. Individuare l'asta di livello dell'auto
Il piccolo tappo, solitamente giallo, con questo cerchio è spesso etichettato come "Olio motore", ma anche se non lo fosse, non dovrebbe essere difficile trovarlo. L'asta di livello è una lunga asta di metallo che si attacca al tubo del serbatoio dell'olio per dire, in base al livello della linea dell'olio, quanto olio c'è nel motore. L'asta di livello è solitamente vicino alla parte anteriore dell'auto e ha una maniglia circolare o un gancio dai colori vivaci che puoi estrarre senza toccare affatto l'olio.
Passaggio 4. Prendi un'asta di livello e puliscila con un panno asciutto
L'olio del motore schizzerà sull'asta di livello quando l'auto viene avviata, il che significa che dovrai pulirla e reinserirla per risultati accurati. Presta attenzione ai segni vicino al centro o alla parte inferiore della barra, spesso punti, linee, caselle incrociate o rientranze. Il punteggio più alto è una "linea piena" e il tuo olio dovrebbe trovarsi tra le due linee.
Passaggio 5. Reinserire l'asta di livello ed estrarla per controllare l'olio
Questa volta dovresti osservare la posizione dell'olio nella lama. Dovrebbe essere più vicino al segno in alto rispetto al segno in basso, di solito il più vicino possibile. Tuttavia, a meno che il livello non sia pari o inferiore al segno minimo, non è necessario aggiungere olio.
Se la linea è vicina e non sei sicuro se aggiungere olio o meno, guida e controlla di nuovo l'olio dopo 2-3 settimane
Passaggio 6. Comprendere il display dell'asta di livello
L'olio è nero, marrone o trasparente? L'asta di livello è pulita o è macchiata e scura? L'olio è inizialmente di colore marrone chiaro, ma si scurirà con l'uso all'avvio del motore, accumulando sporco dal ciclo di combustione e a causa del calore. Il colore dell'olio dipende anche dalla distanza percorsa. Ad esempio, se guidi un'auto più vecchia per 8.000 km al mese, l'auto brucerà circa 950 ml di olio ogni mese.
- Se l'olio sembra denso o bianco, potrebbe esserci una perdita di refrigerante e l'auto deve essere immediatamente trainata in un'officina.
- Se nell'olio sono presenti particelle o pezzi di metallo, portare immediatamente l'auto in un'officina.
- Se l'olio sembra sporco o sembra fango, è il momento di cambiarlo.
- È meglio non aggiungere olio ogni poche settimane o mesi: questo potrebbe essere un segno di una perdita.
Metodo 2 di 3: scegliere l'olio giusto
Passaggio 1. Utilizzare l'olio consigliato nel manuale del proprietario
Non ci sono tanti motivi per cambiare l'olio come raccomandato nel manuale del proprietario, ma spesso non rende più facile l'acquisto dell'olio. Comprendere i numeri e i valori sulla confezione dell'olio motore ti renderà un consumatore migliore e può aiutarti a mantenere la tua auto senza intoppi.
Passaggio 2. Comprendere come leggere la viscosità dell'olio (spessore)
La viscosità rappresenta la viscosità di un liquido o la resistenza al flusso. L'alta viscosità di solito non scorre uniformemente perché è più densa (ad esempio, lo yogurt è più denso del latte). Esistono due tipi di numeri di viscosità dell'olio, rappresentati da combinazioni come 10W-30 o 20W-50. Il primo numero, che ha la lettera W, è la temperatura invernale dell'olio. Questo numero mostra come scorre bene quando fa freddo quando l'olio diventa più denso. Il secondo numero indica quanto bene l'olio mantiene la viscosità a caldo.
- Il primo numero dovrebbe essere 5 W o inferiore se vivi in una zona molto fredda (vedi il manuale del proprietario), poiché l'olio può diventare troppo denso per avviare l'auto se la viscosità del freddo è troppo alta.
- Il manuale del proprietario contiene i valori di viscosità consigliati per la tua auto. Se c'è un solo numero, come nelle auto più vecchie, la tua auto utilizza olio "monopeso".
Passaggio 3. Controlla il manuale del proprietario per la certificazione richiesta dal tuo olio
Ciò contribuirà a garantire che l'auto rimanga sana e in garanzia. Ogni olio motore ha diverse certificazioni, dall'API starburst alle linee guida consigliate da ILSAC. Assicurati che l'olio che usi soddisfi gli standard del produttore.
Alcune certificazioni cambiano con i tempi più moderni. Il nome attuale dell'API è SL, sebbene in precedenza fosse SJ e SI. Ancora una volta, fai riferimento al manuale della tua auto
Passaggio 4. Utilizzare olio sintetico per auto di lusso o in condizioni estreme
Sebbene più efficaci, gli oli sintetici sono anche più costosi degli oli naturali.
Tuttavia, gli oli miscelati sono perfettamente accettabili, quindi non devi spendere soldi per l'olio sintetico puro se lo trovi troppo costoso
Passaggio 5. Non cambiare l'olio con il tipo "multipeso" sulle auto più vecchie
Se la tua auto va bene usando olio "peso unico" (che ha un grado di viscosità), non è necessario cambiarlo ora. Ciò può causare la fuoriuscita del fango e della polvere che si sono accumulati nel motore e causare problemi. Attieniti all'olio che la tua auto usa e di cui ha bisogno: passare a uno buono causerà ulteriori problemi in seguito.
Considera di passare a un tipo più pesante (40 anziché 30) per i mesi estivi, quando le cose si fanno più calde, piuttosto che passare a un olio "multipeso" come 20W-40W
Metodo 3 di 3: aggiunta di olio
Passaggio 1. Aggiungere olio all'auto quando la linea dell'olio sull'asta di livello è vicina alla linea del minimo
È necessario aggiungere immediatamente olio se il livello è pari o inferiore al livello che dovrebbe essere per evitare danni all'auto. Tuttavia, aggiungere olio alla tua auto non significa cambiarla regolarmente.
Controlla sempre sul manuale del proprietario la frequenza con cui devi cambiare l'olio: potrebbe essere ogni 5.000 km o anche ogni 32.000 km. La maggior parte degli esperti consiglia di cambiare l'olio ogni 8.000 km
Passaggio 2. Acquista l'olio giusto per la tua auto
Controlla il manuale del proprietario per scoprire quale olio è giusto per la tua auto o chiedi a un'officina di riparazione. Non cambiare l'olio consigliato a meno che tu non abbia una buona ragione: non migliorerà le prestazioni della tua auto a meno che non sia specificamente realizzata per quell'olio.
Passaggio 3. Aprire il cofano
È necessario tirare una leva o premere un pulsante vicino al sedile del conducente per aprire il cofano. Torna nella parte anteriore dell'auto e traccia a mano lo spazio tra il cofano e la carrozzeria fino a trovare una piccola leva, solitamente al centro del cofano. Spingi verso l'interno per aprire completamente il cofano e scoprire il motore.
Passaggio 4. Individuare il foro per riempire l'olio
Questo buco è quasi sempre etichettato come olio con una piccola lattina di olio su di esso. Se hai problemi, controlla il manuale del proprietario, anche se di solito si trova vicino alla parte anteriore dell'auto vicino al motore e all'asta di livello. Apri il coperchio e tienilo al sicuro.
Passaggio 5. Controllare l'asta di livello per determinare la quantità di olio da aggiungere
Di solito la differenza tra la parte inferiore e quella superiore dello stick è di 950 ml, quindi puoi usarla per capire quanto olio vuoi aggiungere. Se è riempito a metà, ad esempio, sarà necessario aggiungere 475 ml di olio. Tuttavia, si consiglia di aggiungere olio gradualmente ogni 250 ml per evitare un riempimento eccessivo, poiché può causare seri problemi al motore.
Passaggio 6. Aggiungere lentamente l'olio nel serbatoio, controllando ogni poche volte
Aggiungere l'olio per 2-3 secondi, attendere un minuto, quindi controllare l'asta di livello. Pulisci quando hai finito, aggiungi altro olio e controlla di nuovo. Vuoi che il livello dell'olio sia vicino al segno più alto sull'asta di livello, quindi aggiungilo il più vicino possibile a quel segno senza far traboccare l'olio.
L'imbuto renderà più facile aggiungere olio senza versarlo sul motore
Passaggio 7. Chiudere il foro di riempimento dell'olio
Non dovrebbe essere necessario aggiungere frequentemente più di 950 ml di olio. Altrimenti, potrebbe esserci un problema più serio con il motore e dovresti controllare di nuovo l'olio dopo una settimana per verificare la presenza di perdite. Invece, la tua macchina dovrebbe essere abbastanza buona da funzionare. Ricordati di cambiare l'olio quando si sporca o dopo 8.000 km.
